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南通市交通运输系统公务员激励机制研究

提要第1-3页
ABSTRACT第3-7页
第一章 绪论第7-14页
 第一节 选题背景及意义第7-9页
  一、 选题背景第7页
  二、 选题意义第7-9页
 第二节 研究现状第9-12页
  一、 国外研究现状第9-10页
  二、 国内研究现状第10-12页
  三、 国内外研究现状总体评价第12页
 第三节 研究内容和研究方法第12-14页
  一、 研究内容第12页
  二、 研究方法第12-14页
第二章 理论依据第14-23页
 第一节 公务员制度概述第14-16页
  一、 公务员的定义第14页
  二、 公务员制度的定义第14页
  三、 公务员制度的发展第14-16页
 第二节 激励理论第16-23页
  一、 激励第16页
  二、 激励理论第16-21页
  三、 激励机制第21页
  四、 公务员激励的主要方式第21-23页
第三章 南通市交通运输系统公务员激励机制的现状分析第23-41页
 第一节 南通市交通运输系统公务员概况第23-25页
  一、 南通交通运输系统行政职责第23-24页
  二、 南通市交通运输系统公务员的基本情况第24-25页
 第二节 南通市交通运输系统公务员激励的方式和效果第25-31页
  一、 绩效考核第26页
  二、 目标激励第26-27页
  三、 奖惩制度第27-28页
  四、 薪酬制度第28页
  五、 职务晋升制度第28-30页
  六、 培训制度第30-31页
 第三节 南通交通运输系统公务员激励机制存在的问题第31-36页
  一、 绩效考核不够细致第31-32页
  二、 职务晋升障碍较多第32-33页
  三、 薪酬待遇平均化严重第33-34页
  四、 目标考核存在不足第34页
  五、 培训工作流于形式第34-35页
  六、 奖励制度中物质奖励失调第35页
  七、 惩戒激励力度不够第35-36页
 第四节 南通交通运输系统公务员激励机制存在问题的原因分析第36-41页
  一、 人力资源管理理念薄弱第36页
  二、 对考核激励机制认识有偏差第36-37页
  三、 职务晋升制度设置不科学第37页
  四、 交通文化建设滞后第37-38页
  五、 竞争意识歪曲第38-39页
  六、 绩效考核机制不健全第39-41页
第四章 国内外公务员激励的经验第41-46页
 第一节 国外公务员激励的经验第41-42页
  一、 公务员法律法规比较完善第41页
  二、 工资制度较为合理第41页
  三、 绩效评估机制比较规范第41页
  四、 晋升制度可操作性强第41-42页
  五、 奖励制度体现奖优罚劣第42页
  六、 培训方面具有导向性第42页
 第二节 国内交通运输系统公务员激励的经验第42-44页
  一、 利用正强化加大奖励力度第42-43页
  二、 利用负强化加大惩处力度第43页
  三、 采用公推公选增加晋升机会第43页
  四、 利用中介机构提升培训水平第43-44页
 第三节 国内外经验对南通市交通运输系统的借鉴意义第44-46页
  一、 考核制度方面第44页
  二、 工资制度方面第44页
  三、 晋升制度方面第44页
  四、 培训教育方面第44-46页
第五章 完善南通交通运输系统公务员激励机制对策建设第46-58页
 第一节 完善南通市交通运输系统公务员激励机制的原则第46-48页
  一、 坚持“以人为本”的原则第46页
  二、 物质激励与精神激励并重的原则第46-47页
  三、 功绩制原则第47页
  四、 因人因地因事制宜原则第47-48页
 第二节 完善南通市交通运输系统公务员激励机制的措施第48-58页
  一、 建立科学的绩效考核体系第48-49页
  二、 完善公务员奖惩制度第49-52页
  三、 健全晋升激励机制第52-53页
  四、 加强工资的激励机制第53-54页
  五、 提高培训的实际效果第54-56页
  六、 加强交通文化建设第56-58页
结束语第58-59页
参考文献第59-62页
致谢第62-63页
攻读学位期间发表的学术论文第63-65页

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