基于道路线形的高速公路运行车速预测模型研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-17页 |
| ·我国高速公路安全现状 | 第9-11页 |
| ·可行性分析 | 第11-14页 |
| ·研究的意义 | 第14-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-20页 |
| ·研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 车速及影响因素研究 | 第21-32页 |
| ·车速的相关概念 | 第21-23页 |
| ·车速影响因素 | 第23-31页 |
| ·人的影响 | 第23-25页 |
| ·车的影响 | 第25页 |
| ·路的影响 | 第25-30页 |
| ·环境的影响 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 车速变化规律研究 | 第32-50页 |
| ·数据采集 | 第32-37页 |
| ·车速样本分析 | 第37-42页 |
| ·交通量观测分析 | 第42-43页 |
| ·典型道路线形路段车速变化规律 | 第43-49页 |
| ·直线段车速变化规律 | 第43-44页 |
| ·纵坡路段车速变化规律 | 第44-45页 |
| ·平曲线、平曲线与纵坡组合路段车速变化规律 | 第45-47页 |
| ·“S”形弯坡路段车速变化规律 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 车速预测模型及应用 | 第50-67页 |
| ·车速预测模型 | 第50-57页 |
| ·直线路段车速预测模型 | 第50-52页 |
| ·纵坡车速预测模型 | 第52-54页 |
| ·平曲线、平曲线与纵坡组合路段车速预测模型 | 第54-55页 |
| ·“S”形弯坡路段车速预测模型 | 第55-57页 |
| ·模型的验证 | 第57-63页 |
| ·模型的统计检验 | 第57-60页 |
| ·实测数据检验 | 第60-63页 |
| ·车速预测模型的应用 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 结论与展望 | 第67-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74-75页 |
| 附录 B 各类典型路段车速预测模型 | 第75页 |
