石英挠性加速度计大量程实现技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景 | 第9页 |
| ·国内外研究和发展现状 | 第9-13页 |
| ·论文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 石英挠性加速度计原理及性能 | 第15-21页 |
| ·石英挠性加速度计工作原理 | 第15-17页 |
| ·系统组成 | 第15-16页 |
| ·工作原理 | 第16-17页 |
| ·石英挠性加速度计性能评价及测试 | 第17-20页 |
| ·性能评价 | 第17-18页 |
| ·性能测试 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 影响石英挠性加速度计量程的因素分析 | 第21-29页 |
| ·表头设计要素分析 | 第21-23页 |
| ·增加挠性支承约束力 | 第21-22页 |
| ·减小电流标度因数 | 第22-23页 |
| ·现状分析 | 第23页 |
| ·电路设计要素分析 | 第23-26页 |
| ·一次集成形式伺服电路 | 第24-25页 |
| ·分离元件形式伺服电路 | 第25-26页 |
| ·制造技术 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第4章 大量程石英挠性加速度计设计 | 第29-43页 |
| ·减小电流标度因数 | 第29-40页 |
| ·减小摆片质量 | 第30-32页 |
| ·减小力矩器线圈质量 | 第32-33页 |
| ·增大平均磁感应强度 | 第33-34页 |
| ·材料性能选取 | 第34-36页 |
| ·磁路设计计算 | 第36-40页 |
| ·增加挠性支撑约束力 | 第40页 |
| ·加速度计装配 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第5章 大量程加速度计的测试标定 | 第43-65页 |
| ·精密离心标定 | 第43-54页 |
| ·精密离心标定设备 | 第43-46页 |
| ·精密离心试验影响因素分析 | 第46-49页 |
| ·加速度计安装状态 | 第49页 |
| ·数据处理 | 第49-51页 |
| ·试验结果及分析 | 第51-54页 |
| ·模型方程系数及其稳定性标定 | 第54-58页 |
| ·温度系数标定 | 第58-59页 |
| ·阈值、分辨率标定 | 第59-60页 |
| ·安装误差角标定 | 第60-62页 |
| ·带宽标定(电模拟法) | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
