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冻融条件下水泥及石灰路基改良土的动静力特性研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-8页
ABSTRACT第8-13页
1 绪论第13-35页
   ·研究背景及意义第13-16页
   ·国内外研究现状第16-33页
     ·改良技术发展历程简述第16-19页
     ·水泥及石灰改良土的研究现状第19-27页
     ·冻融循环特性研究进展第27-31页
     ·路基土的动态性能研究第31-33页
   ·前人研究的不足和可以继续深入研究的地方第33页
   ·本文的主要研究内容第33-35页
2 季节冻土区既有线路基冻害调查及成因分析第35-48页
   ·既有线路基冻害调查第35-42页
     ·内蒙古季节性冻土区路基冻害调研第35-38页
     ·东北地区既有线路基冻害调研第38-39页
     ·秦沈客运专线路基冻害调研第39-42页
   ·典型病害成因分析第42-47页
     ·土性的影响第43-45页
     ·水分的影响第45-46页
     ·环境温度的影响第46页
     ·荷载的影响第46-47页
   ·本章小结第47-48页
3 路基填土的冻胀特性研究第48-63页
   ·试验内容及方法第48-53页
     ·试验土样第48-49页
     ·试验仪器第49-51页
     ·试验方法和试验设计第51-53页
   ·试验结果分析第53-59页
     ·试样内部温度变化分析第53-55页
     ·土样的冻结深度第55-56页
     ·土样的冻胀变形分析第56-57页
     ·土样冻后含水率的变化第57-59页
   ·素土经改良后的冻胀变形分析第59-60页
   ·土样冻胀因素分析第60-61页
   ·本章小结第61-63页
4 冻融条件下改良土的静力特性研究第63-97页
   ·水泥及石灰改良方法第63-66页
     ·改良方法的选择第63-64页
     ·改良土的击实特性第64-65页
     ·改良土试验龄期的确定第65-66页
   ·冻融循环过程的实现第66-68页
     ·冻融循环方式第66-67页
     ·冻结与融化时间的确定第67-68页
   ·试验方法和试验设计第68-71页
     ·试验土样及制备方法第68-69页
     ·试验过程第69-70页
     ·试验设计第70-71页
   ·水泥及石灰改良土的应力应变关系研究第71-85页
     ·掺入比M_(br)的影响第71-74页
     ·冻融次数的影响第74-77页
     ·冷却温度T_c的影响第77-78页
     ·应力应变关系模型的研究第78-85页
   ·水泥及石灰改良土的强度特性第85-95页
     ·弹性模量与M_(br)、σ_3、N_(ft)、T_c的关系第85-88页
     ·静强度(σ_1-σ_3)_f与M_(br)、σ_3、N_(ft)、T_c的关系第88-94页
     ·抗剪强度指标第94-95页
   ·本章小结第95-97页
5 冻融作用下改良土的动力特性研究第97-154页
   ·列车荷载下路基土的应力状态第97-99页
   ·动三轴试验研究方案第99-105页
     ·列车循环荷载的模拟第99-101页
     ·试样破坏标准的确定第101-103页
     ·试验仪器第103页
     ·试验方法和试验设计第103-105页
   ·土体的变形特性第105-123页
     ·土体的总变形第105-108页
     ·土体的累积塑性变形第108-116页
     ·ε_p与σ_d、N_(ft)、T_c、σ_3的关系第116-119页
     ·土体累积塑性应变预测模型第119-123页
   ·土体的临界动应力第123-135页
     ·临界动应力的确定第123-124页
     ·临界动应力与掺入比、冻融次数的关系第124-130页
     ·基于临界动应力衰减系数的掺入比设计第130-135页
   ·土体的回弹模量第135-143页
     ·回弹模量变化特性第135-140页
     ·回弹模量冻融损失模型第140-143页
   ·土体的回弹应变第143-146页
   ·土体的动应力应变关系第146-151页
   ·本章小结第151-154页
6 结论与展望第154-157页
   ·主要研究结论第154-155页
   ·主要创新点第155页
   ·需进一步研究与改进的地方第155-157页
参考文献第157-167页
作者简历第167-169页
学位论文数据集第169页

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