中国乘用车企业价格、产品及产能策略行为研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 图表目录 | 第12-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-23页 |
| ·选题依据与意义 | 第15-16页 |
| ·分析框架和研究方法 | 第16-22页 |
| ·分析框架 | 第16-20页 |
| ·主要研究内容和结论 | 第20-21页 |
| ·研究方法 | 第21-22页 |
| ·创新之处 | 第22-23页 |
| 第2章 中国乘用车产业的市场需求与市场结构分析 | 第23-40页 |
| ·中国乘用车产业市场需求分析 | 第24-29页 |
| ·中国乘用车产品分类及细分市场构成 | 第24-26页 |
| ·中国乘用车市场的需求特点及其对策略行为的影响 | 第26-29页 |
| ·中国乘用车产业的市场结构分析 | 第29-39页 |
| ·中国乘用车产业的集中度 | 第29-36页 |
| ·中国乘用车市场的产品差异化 | 第36-37页 |
| ·中国乘用车市场的进入壁垒 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 中国乘用车企业价格策略行为分析 | 第40-94页 |
| ·中国乘用车企业新产品定价行为分析 | 第40-73页 |
| ·新产品定价策略分析框架 | 第40-50页 |
| ·主要乘用车企业新产品定价行为分析 | 第50-73页 |
| ·中国乘用车企业降价行为分析 | 第73-92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 第4章 中国乘用车企业产品策略行为分析 | 第94-121页 |
| ·中国乘用车企业新产品开发行为博弈分析 | 第94-104页 |
| ·中国乘用车企业新产品数量分析 | 第94-97页 |
| ·中国乘用车企业新产品开发行为博弈分析 | 第97-104页 |
| ·中国乘用车服务质量选择行为博弈分析 | 第104-108页 |
| ·中国乘用车企业产品线延伸行为与进入壁垒 | 第108-120页 |
| ·合资企业没有进入低端市场的原因分析 | 第109-112页 |
| ·产品线扩张策略与差异化进入壁垒 | 第112-120页 |
| ·本章小结 | 第120-121页 |
| 第5章 中国乘用车企业产能扩张行为分析 | 第121-133页 |
| ·中国乘用车企业的产能扩张 | 第121-126页 |
| ·乘用车企业的规模经济问题 | 第121-125页 |
| ·产能扩张的策略性原因 | 第125页 |
| ·产能扩张的几种结果 | 第125-126页 |
| ·价格竞争、产品竞争与产能扩张 | 第126-131页 |
| ·排产计划的适应性预期 | 第126-130页 |
| ·价格策略行为、产品策略行为与产能之间的关系 | 第130-131页 |
| ·本章小结 | 第131-133页 |
| 第6章 中国乘用车企业策略行为绩效分析 | 第133-142页 |
| ·中国乘用车企业策略行为与企业绩效 | 第133-137页 |
| ·同一战略小组内部企业之间的销量的变动分析 | 第133-136页 |
| ·不同战略小组企业之间销量的变动分析 | 第136-137页 |
| ·中国乘用车企业策略行为与市场绩效 | 第137-141页 |
| ·乘用车企业策略行为与利润率 | 第137-139页 |
| ·乘用车企业策略行为与价格 | 第139-140页 |
| ·乘用车企业策略行为与产品数量 | 第140-141页 |
| ·本章小结 | 第141-142页 |
| 第7章 结论与展望 | 第142-146页 |
| ·主要研究结论 | 第142-144页 |
| ·研究不足与展望 | 第144-146页 |
| 参考文献 | 第146-152页 |
| 附录 | 第152-157页 |
| 致谢 | 第157-158页 |
| 攻读博士学位期间发表论文以及参加科研情况 | 第158-159页 |
