沥青路面低温缩裂控制指标与预估模型研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-27页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·课题背景 | 第9页 |
| ·目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-25页 |
| ·国外现状 | 第10-22页 |
| ·国内现状 | 第22-25页 |
| ·主要研究内容 | 第25-27页 |
| 第2章 沥青低温评价指标与方法研究 | 第27-35页 |
| ·基质沥青低温评价指标研究 | 第27-30页 |
| ·基质沥青低温评价方法研究 | 第27-28页 |
| ·基质沥青低温评价指标的确定 | 第28-30页 |
| ·改性沥青的低温评价指标研究 | 第30-34页 |
| ·我国目前评价方法的不足 | 第30-32页 |
| ·改性沥青低温评价指标的确定 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 沥青混合料低温评价指标与方法研究 | 第35-60页 |
| ·沥青混合料的低温评价方法 | 第35-36页 |
| ·沥青混合料低温性能试验研究 | 第36-51页 |
| ·低温弯曲试验研究 | 第37-42页 |
| ·收缩系数试验 | 第42-46页 |
| ·劈裂蠕变试验研究 | 第46-51页 |
| ·沥青混合料低温评价指标的确定 | 第51-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第4章 沥青路面低温缩裂预估模型的研究 | 第60-73页 |
| ·东北地区沥青路面典型路段裂缝调查 | 第60-63页 |
| ·哈尔滨西环绕城高速裂缝调查 | 第60页 |
| ·辽源椅山段试验路裂缝调查 | 第60-61页 |
| ·辽源外环试验路裂缝调查 | 第61-62页 |
| ·通化段试验路裂缝调查 | 第62-63页 |
| ·沥青路面低温开裂预估模型的确定 | 第63-72页 |
| ·Haas 预估模型的介绍 | 第64-65页 |
| ·Haas 模型的订正 | 第65-66页 |
| ·Haas 模型在我国的适用性研究 | 第66-71页 |
| ·Haas 模型的适用条件 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 沥青路面低温抗裂设计控制标准 | 第73-83页 |
| ·温缩裂缝控制标准的确定 | 第73-75页 |
| ·基质沥青低温控制标准的确定 | 第75-78页 |
| ·质沥青混合料低温控制标准的确定 | 第78-82页 |
| ·基质沥青混合料低温控制标准 | 第78-79页 |
| ·控制标准的适用性评价 | 第79-82页 |
| ·改性沥青混合料（过渡性）低温控制标准的确定 | 第82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 附录 | 第88-99页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101页 |
