动车组维修管理信息系统研究与开发
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外动车组修程修制现状及比较 | 第12-16页 |
| ·国外主要动车组修程修制现状及比较 | 第12-15页 |
| ·国内动车组修程修制初步方案 | 第15页 |
| ·我国动车组维修制度存在的问题及建议 | 第15-16页 |
| ·课题来源 | 第16页 |
| ·论文主要工作 | 第16-17页 |
| 2 动车组维修管理信息系统分析设计 | 第17-23页 |
| ·系统需求分析 | 第17-18页 |
| ·系统设计思想与开发原则 | 第18-20页 |
| ·系统总体结构设计 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 动车组维修管理信息系统模型库设计 | 第23-47页 |
| ·概述 | 第23页 |
| ·可靠性相关理论 | 第23-26页 |
| ·故障率曲线 | 第24-25页 |
| ·一般故障率曲线的基本模式 | 第25-26页 |
| ·模型库设计 | 第26-27页 |
| ·系统建模过程 | 第27-29页 |
| ·数据收集与提取建模 | 第29-30页 |
| ·故障数据的收集 | 第29-30页 |
| ·故障数据的提取 | 第30页 |
| ·故障数据统计建模 | 第30-33页 |
| ·直方法图 | 第30-32页 |
| ·主次图 | 第32-33页 |
| ·故障规律分析建模 | 第33-44页 |
| ·常用故障分布类型 | 第33-35页 |
| ·故障分布类型的选择 | 第35-44页 |
| ·维修周期建模 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 4 动车组维修管理信息系统数据库设计 | 第47-57页 |
| ·前言 | 第47页 |
| ·数据类型与数据库管理系统的选择 | 第47-51页 |
| ·数据库的发展 | 第47-48页 |
| ·数据库数据模型的选择 | 第48-49页 |
| ·关系型数据库 | 第49页 |
| ·数据库管理系统的类型 | 第49-51页 |
| ·数据库设计 | 第51-55页 |
| ·数据库结构设计 | 第51-54页 |
| ·数据库安全技术 | 第54-55页 |
| ·数据库访问技术 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 动车组维修管理信息系统功能实现 | 第57-85页 |
| ·系统概述 | 第57-58页 |
| ·系统管理 | 第58-59页 |
| ·零部件编码 | 第59-61页 |
| ·零件编码 | 第59-61页 |
| ·编码查询 | 第61页 |
| ·维修记录管理 | 第61-63页 |
| ·故障数量统计 | 第63-75页 |
| ·TeeChart控件介绍 | 第63-64页 |
| ·故障数量分类统计 | 第64-67页 |
| ·故障机理、模式统计分析 | 第67-69页 |
| ·使用寿命统计分析 | 第69-75页 |
| ·故障规律分析 | 第75-83页 |
| ·维修周期预测 | 第83-85页 |
| 6 总结与展望 | 第85-87页 |
| ·总结 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 附录 A | 第89-91页 |
| 作者简历 | 第91-95页 |
| 学位论文数据集 | 第95页 |
