大型汽轮发电机基础抗震性能试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 引言 | 第8-16页 |
| ·选题背景 | 第8页 |
| ·基础的特点 | 第8页 |
| ·抗震性能试验研究的内容和意义 | 第8-16页 |
| 2 模型的相似关系和制作 | 第16-19页 |
| ·模型的相似关系 | 第16页 |
| ·模型的设计与制作 | 第16-18页 |
| ·设备质量的模拟 | 第18-19页 |
| 3 试验方法和测试内容 | 第19-36页 |
| ·试验方法简介 | 第19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-21页 |
| ·试验原理 | 第21-24页 |
| ·中央差分法起步位移的计算 | 第24页 |
| ·试验系统简介 | 第24-25页 |
| ·试验步骤 | 第25-26页 |
| ·地震波的选取 | 第26-31页 |
| ·合成原理 | 第26-28页 |
| ·选择生成的地震加速度参数 | 第28-29页 |
| ·合成结果 | 第29-31页 |
| ·试验方案 | 第31-34页 |
| ·试验加载装置 | 第31-32页 |
| ·荷载测量装置 | 第32页 |
| ·位移测量装置 | 第32页 |
| ·试验参数的选择 | 第32-33页 |
| ·载入制度 | 第33-34页 |
| ·测试内容 | 第34-35页 |
| ·试验数据的采集 | 第35-36页 |
| 4 主要试验结果与分析 | 第36-63页 |
| ·拟动力试验的主要试验结果 | 第36-49页 |
| ·裂缝的开展及分布 | 第49-56页 |
| ·位移反应 | 第56-58页 |
| ·加速度位移反应 | 第58-59页 |
| ·钢筋的应变 | 第59-60页 |
| ·轴承支座的受力分析 | 第60-61页 |
| ·滞回曲线与滞回耗能 | 第61-63页 |
| 5 试验小结 | 第63-64页 |
| 6 有限元数值分析 | 第64-82页 |
| ·软件介绍 | 第64-65页 |
| ·基础数值模型的建立 | 第65页 |
| ·设备质量的模拟 | 第65-67页 |
| ·模态分析 | 第67-73页 |
| ·人工地震波作用下结构的时程分析 | 第73-78页 |
| ·地震反应谱分析 | 第78-82页 |
| 7 结论和建议 | 第82-83页 |
| ·结论 | 第82-83页 |
| ·建议 | 第83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
