环境动力监控在通信网络中的应用及其扩展功能的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 环境动力监控产生的背景及发展 | 第10-18页 |
| ·环境动力监控产生的背景 | 第10-11页 |
| ·通信企业竞争和发展的需要 | 第10页 |
| ·动力维护工作特点决定 | 第10页 |
| ·提高维护质量，保证供电安全的需要 | 第10-11页 |
| ·降低维护成本的需要 | 第11页 |
| ·环境动力监控的发展 | 第11-13页 |
| ·环境动力监控的现状 | 第13-16页 |
| ·建设规模 | 第13页 |
| ·应用水平 | 第13-16页 |
| ·基本应用 | 第14-15页 |
| ·中级应用 | 第15页 |
| ·高级应用 | 第15-16页 |
| ·环境动力监控的意义 | 第16页 |
| ·环境动力监控的发展方向 | 第16-18页 |
| 第二章 环境动力监控的基本理论和技术 | 第18-30页 |
| ·环境动力监控的监控对象分类 | 第18-19页 |
| ·监控对象按照用途分类 | 第18-19页 |
| ·监控对象按照性能分类 | 第19页 |
| ·监控对象按照电特性分类 | 第19页 |
| ·按照电量分类 | 第19页 |
| ·按照信号性质分类 | 第19页 |
| ·环境动力监控的理论网络结构 | 第19-22页 |
| ·三级网络结构 | 第20-21页 |
| ·二级网络结构 | 第21-22页 |
| ·环境动力监控的在用常见网络结构 | 第22-28页 |
| ·2M组网方式 | 第22-23页 |
| ·监控中心采用2M接入设备组网方式 | 第22-23页 |
| ·编解码器配合使用的组网方式 | 第23页 |
| ·HDSL组网方式 | 第23-24页 |
| ·PSTN单独组网方式 | 第24-25页 |
| ·E1时隙分插复用组网方式 | 第25-26页 |
| ·公务信道组网方式 | 第26-28页 |
| ·环境动力监控的监控实现流程 | 第28页 |
| ·环境动力监控中的通信方式 | 第28-30页 |
| 第三章 环境动力监控在联通通信网络中的应用 | 第30-47页 |
| ·环境动力监控在联通通信网络中的组网结构 | 第30页 |
| ·联通在用环境动力监控的特点 | 第30-32页 |
| ·联通在用环境动力监控可实现的功能 | 第32-34页 |
| ·遥信、遥测、遥控和遥调功能 | 第32页 |
| ·告警管理功能 | 第32-33页 |
| ·告警等级 | 第32页 |
| ·告警功能 | 第32-33页 |
| ·告警设定 | 第33页 |
| ·配置管理功能 | 第33页 |
| ·安全管理功能 | 第33-34页 |
| ·报表管理功能 | 第34页 |
| ·用户权限管理功能 | 第34页 |
| ·环境动力监控主要设备介绍 | 第34-36页 |
| ·设备外观 | 第35页 |
| ·总体结构和工作原理 | 第35-36页 |
| ·总体结构 | 第35-36页 |
| ·工作原理 | 第36页 |
| ·环境动力监控在联通的应用案例 | 第36-45页 |
| ·基站门磁的应用 | 第37-39页 |
| ·应用原理 | 第37页 |
| ·连线方式 | 第37-39页 |
| ·应用效果 | 第39页 |
| ·基站红外感应的应用 | 第39-40页 |
| ·应用原理 | 第39-40页 |
| ·连接方式 | 第40页 |
| ·应用效果 | 第40页 |
| ·基站水淹报警的应用 | 第40-41页 |
| ·应用原理 | 第40-41页 |
| ·连接方式 | 第41页 |
| ·应用效果 | 第41页 |
| ·基站停电报警的应用 | 第41-43页 |
| ·应用原理 | 第41-42页 |
| ·连接方式 | 第42-43页 |
| ·应用效果 | 第43页 |
| ·基站烟雾感应的应用 | 第43-44页 |
| ·应用原理 | 第43页 |
| ·连接方式 | 第43-44页 |
| ·应用效果 | 第44页 |
| ·基站温湿度感应的应用 | 第44-45页 |
| ·应用原理 | 第44页 |
| ·连接方式 | 第44-45页 |
| ·应用效果 | 第45页 |
| ·环境动力监控系统在联通应用案例的总结 | 第45-47页 |
| 第四章 环境动力监控系统扩展功能的研究 | 第47-58页 |
| ·环境动力监控系统扩展功能研究的原因和目的 | 第47-48页 |
| ·环境动力监控系统扩展功能的研究 | 第48-58页 |
| ·目前急需实现的功能 | 第48页 |
| ·实现扩展功能的主导思想 | 第48-49页 |
| ·急需实现的扩展功能的实现方式 | 第49-58页 |
| ·剪断告警的实现方式 | 第49-50页 |
| ·振动告警的实现方式 | 第50页 |
| ·单C网基站远程监控的实现方式 | 第50-56页 |
| ·环境动力监控系统扩展功能实现后的效果 | 第56-58页 |
| 第五章 环境动力监控系统的进一步研究方向 | 第58-60页 |
| ·环境动力监控系统已实现功能的总结 | 第58页 |
| ·环境动力监控系统目前依然存在的问题 | 第58-59页 |
| ·环境动力监控系统下一步的研究方向 | 第59-60页 |
| 结束语 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
