| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题的研究意义 | 第11-12页 |
| ·齿轮箱振动噪声研究的发展及现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究的发展概况 | 第12-13页 |
| ·国内研究的发展现状 | 第13-14页 |
| ·齿轮副啮合冲击-接触研究现状 | 第14-16页 |
| ·论文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 齿轮系统多自由度振动分析理论建模 | 第18-41页 |
| ·引言 | 第18-19页 |
| ·齿轮系统动态啮合激励的类型 | 第19-21页 |
| ·齿轮副的内部激励 | 第19-21页 |
| ·齿轮系统的外部激励 | 第21页 |
| ·齿轮系统啮合刚度的研究 | 第21-23页 |
| ·齿轮系统振动噪声产生机理 | 第23-30页 |
| ·齿轮系统振动产生机理 | 第23-29页 |
| ·齿轮噪声研究 | 第29-30页 |
| ·齿轮传动系统振动集总参数分析模型 | 第30-35页 |
| ·齿轮传动系统振动集总参数模型分析 | 第35-38页 |
| ·振动分析模型求解 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 船用齿轮箱固有特性的有限元分析 | 第41-52页 |
| ·引言 | 第41-42页 |
| ·船用齿轮箱系统仿真模型的建立 | 第42-45页 |
| ·船用齿轮箱系统固有特性分析 | 第45-51页 |
| ·船用齿轮箱体固有特性分析 | 第45-48页 |
| ·船用齿轮传动系统固有特性分析 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 船用齿轮箱箱体辐射噪声仿真分析 | 第52-71页 |
| ·引言 | 第52-56页 |
| ·频率响应分析概述 | 第53-54页 |
| ·Sysnoise软件的边界元法简介 | 第54-56页 |
| ·船用齿轮系统谐响应分析 | 第56-58页 |
| ·船用齿轮箱机体辐射噪声分析 | 第58-61页 |
| ·船用齿轮箱箱体结构的优化设计 | 第61-70页 |
| ·上箱体加厚方案 | 第63-65页 |
| ·加强筋设计方案 | 第65-67页 |
| ·上箱体加厚与加强筋改进相结合的方案 | 第67-68页 |
| ·三种优化设计方案的比较 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 齿轮副接触分析 | 第71-83页 |
| ·齿轮副静态接触分析 | 第71-77页 |
| ·接触分析的有限元理论 | 第72-74页 |
| ·齿面接触重合度计算 | 第74-75页 |
| ·齿轮副静态接触分析 | 第75-77页 |
| ·齿轮副动态接触分析 | 第77-82页 |
| ·罚函数法简介 | 第79-80页 |
| ·齿轮副动态冲击-接触分析 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第6章 基于ADAMS的齿轮系统虚拟样机动力学仿真 | 第83-92页 |
| ·ADAMS虚拟样机动力学软件介绍 | 第83-85页 |
| ·某船用齿轮传动系统虚拟样机仿真分析 | 第85-91页 |
| ·虚拟样机约束和载荷条件的施加 | 第86页 |
| ·碰撞参数选取 | 第86-88页 |
| ·齿轮副运动仿真结果 | 第88-90页 |
| ·齿轮副运动仿真结果分析 | 第90-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第7章 工作的总结与展望 | 第92-94页 |
| ·总结 | 第92页 |
| ·展望 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-99页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |