沥青路面早期破坏原因分析及预防措施
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·国内外沥青路面的结构形式 | 第13-15页 |
| ·国内外研究概况 | 第15-16页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 半刚性基层沥青路面的结构特点 | 第17-21页 |
| ·国内外半刚性基层沥青路面现状 | 第17-18页 |
| ·国外国道主干线基层的结构特点 | 第17页 |
| ·国内半刚性基层沥青路面的结构特点 | 第17-18页 |
| ·半刚性基层沥青路面 | 第18-20页 |
| ·半刚性基层沥青路面结构 | 第18-19页 |
| ·半刚性基层沥青路面结构层及其作用 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 沥青路面的早期破坏形式 | 第21-29页 |
| ·车辙 | 第21-23页 |
| ·裂缝 | 第23-26页 |
| ·水损害 | 第26-27页 |
| ·表面磨光 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 沥青路面早期破坏的原因分析 | 第29-49页 |
| ·沥青路面车辙的原因分析 | 第29-36页 |
| ·车辙的影响因素 | 第29-30页 |
| ·车辙的技术标准 | 第30-33页 |
| ·形成车辙的主要因素分析 | 第33-36页 |
| ·沥青路面裂缝的原因分析 | 第36-38页 |
| ·沥青面层温缩开裂 | 第36-37页 |
| ·基层受拉开裂 | 第37页 |
| ·基层干缩与温缩开裂 | 第37页 |
| ·纵向不均匀沉降产生的裂缝 | 第37-38页 |
| ·重交通荷载作用下产生开裂 | 第38页 |
| ·沥青路面的水损害原因分析 | 第38-44页 |
| ·沥青与集料的粘附性差造成沥青混合料水稳定性不足 | 第38-41页 |
| ·沥青路面现场孔隙率偏大 | 第41-43页 |
| ·不重视路面结构内部排水 | 第43-44页 |
| ·沥青路面抗滑性能影响因素分析 | 第44-48页 |
| ·原材料的影响 | 第44-47页 |
| ·交通及气候条件 | 第47页 |
| ·污染性滑溜 | 第47页 |
| ·车速 | 第47-48页 |
| ·施工技术 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 沥青路面早期破坏的结构分析 | 第49-56页 |
| ·路面结构层的应力验算 | 第49-51页 |
| ·面层模量降低后的计算弯沉值和面层底应力 | 第51-52页 |
| ·车载超限引起路面结构层的弯沉和应力的变化 | 第52-54页 |
| ·软弱夹层引起的路面弯沉和应力的变化 | 第54-55页 |
| ·基于面层与基层间滑动的路面响应 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 预防沥青路面早期破坏的措施 | 第56-65页 |
| ·在设计方面采取预防路面早期破坏的措施 | 第56页 |
| ·改性沥青的应用 | 第56-60页 |
| ·集料控制 | 第60页 |
| ·在施工方面采取的预防措施 | 第60-61页 |
| ·质量控制和质保体系 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
