| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·选题背景 | 第12页 |
| ·选题意义 | 第12-14页 |
| ·文献综述 | 第14-19页 |
| ·关于垂直分工及价值链的研究综述 | 第14-16页 |
| ·关于产品生命周期和产业结构升级的文献综述 | 第16-19页 |
| ·研究思路与创新点 | 第19-20页 |
| 第2章 价值链攀升的动因及价值链分类 | 第20-27页 |
| ·“价值链攀升”的动因分析 | 第20-24页 |
| ·R&D技术的进步是“价值链攀升”的根本动因 | 第20-23页 |
| ·R&D生产率的动态变化 | 第23-24页 |
| ·价值链的分类及特征 | 第24-27页 |
| ·价值链的分类 | 第24-25页 |
| ·各类价值链的特征 | 第25-27页 |
| 第3章 产品生命周期各阶段特征及企业研发行为 | 第27-41页 |
| ·产品生命周期各个阶段的突现特征 | 第27-31页 |
| ·产品生命周期中消费者行为 | 第27-29页 |
| ·产品生命周期中技术特征 | 第29-31页 |
| ·产品生命周期中厂商研发行为决策 | 第31-41页 |
| ·新产品“价值链攀升” | 第31-33页 |
| ·成长期“价值链攀升” | 第33-37页 |
| ·成熟期“价值链攀升” | 第37-41页 |
| 第4章 产品生命周期对“价值链攀升”影响的实证分析——以汽车产业为例 | 第41-48页 |
| ·国际汽车产业在生命周期各阶段的技术特征 | 第41-42页 |
| ·我国汽车产业的产品生命周期与“价值链”攀升 | 第42-48页 |
| ·产品生命周期初期:汽车需求转移的时滞和技术差距 | 第42-43页 |
| ·成长期:市场结构和企业规模对汽车业价值链攀升的影响 | 第43-46页 |
| ·成熟期:产品质量差异对汽车业价值链攀升的影响 | 第46-48页 |
| 第5章 结论及政策建议 | 第48-54页 |
| ·结论 | 第48-51页 |
| ·政策建议 | 第51-54页 |
| ·加大新兴产业自主创新力度 | 第51-52页 |
| ·尽快缩短成长期产业模仿路径 | 第52页 |
| ·加强产品质量管理，调整成熟期产业竞争优势 | 第52页 |
| ·继续发挥我国的比较优势，积极融入世界价值链分工 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间所发表学术论文目录 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |