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柴油机微粒捕集器内气粒两相流动特性的数值研究

摘要第1-8页
Abstract第8-10页
第1章 绪论第10-20页
   ·前言第10-11页
   ·柴油机排气微粒的组成第11-12页
   ·柴油机微粒排放后处理净化技术第12-14页
   ·微粒捕集器简介第14-17页
     ·微粒捕集器的结构形式第14页
     ·微粒捕集器的过滤材料第14-16页
     ·微粒捕集器的再生技术第16-17页
   ·微粒捕集器流动及再生数学模型的研究现状第17-18页
     ·国外微粒捕集器流动及再生数学模型的研究现状第17-18页
     ·国内微粒捕集器流动及再生数学模型的研究现状第18页
   ·课题研究意义及研究内容第18-20页
第2章 气粒两相流动的基础理论第20-25页
   ·连续介质模型第20-22页
     ·单流体模型第20-21页
     ·小滑移模型第21页
     ·多流体模型第21-22页
   ·颗粒轨道模型第22-23页
   ·流体拟颗粒模型第23页
   ·本文采用的气粒两相流动模型第23-24页
   ·本章小结第24-25页
第3章 微粒捕集器内气粒两相流动的数值模拟第25-48页
   ·CFD 及 FLUENT 软件简介第25-27页
     ·CFD 概述第25-26页
     ·FLUENT 软件简介第26-27页
   ·多孔介质理论概述第27-29页
   ·微粒捕集器内气粒两相流动数学模型的建立第29-34页
     ·过滤体外气粒两相流动数学模型第29-32页
     ·过滤体内气粒两相流动数学模型第32-34页
   ·数值模拟第34-37页
     ·微粒捕集器的几何模型第34页
     ·微粒捕集器几何模型的网格划分第34-35页
     ·边界条件及初始条件的确定第35-36页
     ·数值模拟方法及过程第36-37页
   ·模拟结果分析第37-44页
     ·气体流动特性模拟及分析第37-41页
     ·微粒流动特性分析第41-44页
   ·试验及模型验证第44-47页
     ·试验装置第44-45页
     ·试验方法第45页
     ·试验结果及模型验证第45-47页
   ·本章小结第47-48页
第4章 微粒捕集器内流速分布及微粒浓度分布均匀性影响因素研究第48-61页
   ·流速分布均匀性影响因素研究第48-53页
     ·入口排气速度对流速分布均匀性的影响第48-49页
     ·直径比对流速分布均匀性的影响第49-51页
     ·扩张角对流速分布均匀性的影响第51-53页
   ·微粒浓度分布均匀性影响因素研究第53-59页
     ·入口排气速度对微粒浓度分布均匀性的影响第53-55页
     ·微粒直径对微粒浓度分布均匀性的影响第55-56页
     ·直径比对微粒浓度分布均匀性的影响第56-58页
     ·扩张角对微粒浓度分布均匀性的影响第58-59页
   ·本章小结第59-61页
结论第61-63页
参考文献第63-68页
附录A 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录第68-69页
附录B 攻读硕士学位期间参与完成的科技成果第69-70页
致谢第70页

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