越江桥梁水动力学及桥墩冲刷问题研究--以京沪高速铁路南京长江大桥为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·局部(桥墩)冲刷的研究方法和研究现状 | 第12-15页 |
| ·桥墩冲刷的研究方法 | 第12-13页 |
| ·局部冲刷的研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文研究的内容 | 第15-17页 |
| 第二章 桥墩绕流冲刷机理和冲刷计算 | 第17-23页 |
| ·桥墩绕流冲刷的特征 | 第17-18页 |
| ·桥墩绕流冲刷机理 | 第18-19页 |
| ·桥墩绕流冲刷深度的计算公式 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 数学模型的建立 | 第23-39页 |
| ·挟沙水流运动方程 | 第23-26页 |
| ·紊流的基本方程 | 第23-24页 |
| ·紊流模型 | 第24-25页 |
| ·挟沙水流运动方程 | 第25-26页 |
| ·数学模型的建立 | 第26-29页 |
| ·水流运动基本方程 | 第26-28页 |
| ·泥沙输运方程 | 第28-29页 |
| ·沿水深积分平面二维水流泥沙运动数学模型 | 第29-32页 |
| ·水流运动基本方程 | 第29-31页 |
| ·平面二维泥沙输运方程 | 第31-32页 |
| ·桥墩冲刷计算控制方程建立 | 第32-33页 |
| ·数值求解 | 第33-38页 |
| ·常用离散方法 | 第33-36页 |
| ·几个关键问题的处理 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 京沪高速铁路南京长江大桥局部冲刷研究 | 第39-89页 |
| ·工程河段河床演变分析 | 第39-40页 |
| ·物理模型设计和试验 | 第40-43页 |
| ·河工模型设计 | 第40-42页 |
| ·河工模型试验 | 第42-43页 |
| ·工程数值计算 | 第43-53页 |
| ·拟合坐标系下平面二维水流泥沙运动数学模型 | 第43-51页 |
| ·工程河段数学模型计算 | 第51-53页 |
| ·数值模拟和物理模型试验结果比较分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-89页 |
| 第五章 结语和展望 | 第89-91页 |
| ·本文主要研究成果 | 第89页 |
| ·未来工作的建议和展望 | 第89-91页 |
| 附录A 曲线网格的生成 | 第91-95页 |
| 附录B 正交曲线坐标下水流泥沙控制方程 | 第95-97页 |
| 附录C 二维水流泥沙数学模型计算流程图 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-102页 |
