| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·研究背景 | 第7-9页 |
| ·选题意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状及发展情况 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·选题目的 | 第13页 |
| ·钢筋与混凝土粘结应力研究现状 | 第13-15页 |
| ·论文研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 CRCP 温度应力影响及钢筋与混凝土粘结性能 | 第17-35页 |
| ·引言 | 第17-18页 |
| ·CRCP 中钢筋与混凝土粘结性能理论分析 | 第18-23页 |
| ·钢筋与混凝土之间粘结性能的影响因素 | 第18-21页 |
| ·钢筋与混凝土粘结作用机理 | 第21-23页 |
| ·CRCP 温度应力的理论分析 | 第23-32页 |
| ·CRCP 在温度荷载作用下相对于自由变形状态的解析解推导 | 第23-28页 |
| ·CRCP 在温度荷载作用下相对于自由变形状态的按接触单元理论的有限元解推导 | 第28-30页 |
| ·解析解与数值解计算结果的对比分析 | 第30-31页 |
| ·考虑非线性数值解与解析解计算结果的对比分析 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-35页 |
| 第三章 CRCP 研究内容和方法 | 第35-43页 |
| ·目的 | 第36-37页 |
| ·方法和内容 | 第37-42页 |
| ·室内设计 | 第37页 |
| ·试件材料特性 | 第37-39页 |
| ·粘结试验中的应变片贴法 | 第39页 |
| ·加载试验及应变测试设备 | 第39-41页 |
| ·试验测试内容及方法 | 第41-42页 |
| ·试验结果与理论值的对比分析 | 第42-43页 |
| 第四章 连续配筋混凝土路面早期裂缝研究 | 第43-63页 |
| ·连续配筋混凝土路面早期横向裂缝的分布规律 | 第44-46页 |
| ·影响连续配筋混凝土路面早期横向开裂的因素 | 第46-52页 |
| ·混凝土的抗拉强度 | 第46页 |
| ·混凝土的干缩 | 第46-48页 |
| ·混凝土的温缩 | 第48-49页 |
| ·混凝土的徐变 | 第49-51页 |
| ·混凝土的有效模量 | 第51页 |
| ·影响连续配筋混凝土路面横向开裂的钢筋因素 | 第51-52页 |
| ·连续配筋混凝土路面在温缩和干缩状态下的有限元解推导 | 第52-57页 |
| ·基本假定 | 第52-53页 |
| ·单元刚度方程的推导 | 第53-55页 |
| ·有限元解的理论验证 | 第55-57页 |
| ·利用有限元解进行CRCP 裂缝和应力的非线性分析 | 第57-58页 |
| ·利用有限元解进行CRCP 早期裂缝分析 | 第58-61页 |
| ·计算原理与方法 | 第58页 |
| ·计算过程中取用的设计参数 | 第58-59页 |
| ·计算结果分析 | 第59-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 第五章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·本文的主要结论和总结 | 第63-64页 |
| ·未来工作和展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 摘要 | 第69-71页 |
| ABSTRACT | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 导师及作者简介 | 第74页 |
