CA4102天然气发动机仿真优化设计
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章:绪论 | 第7-16页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·国内外天然气汽车的发展与应用 | 第8-11页 |
| ·发动机数值模拟的研究与发展概况 | 第11-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第二章:GT-POWER 软件介绍及原理 | 第16-25页 |
| ·GT-POWER 软件简介 | 第16页 |
| ·GT-POWER 的相关原理及方程 | 第16-25页 |
| 第三章:天然气发动机原机建模仿真及试验验证 | 第25-35页 |
| ·模型的建立 | 第25-28页 |
| ·天然气发动机的试验研究 | 第28-32页 |
| ·仿真模型准确性验证 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章:谐振进气系统设计及优化 | 第35-55页 |
| ·谐振进气系统的原理及应用 | 第35-38页 |
| ·谐振进气系统的仿真计算 | 第38-50页 |
| ·谐振进气系统结构参数的确定 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 配气相位优化设计 | 第55-61页 |
| ·配气相位理论介绍 | 第55-56页 |
| ·配气相位优化及方案选择 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章:全文总结 | 第61-63页 |
| ·全文总结 | 第61-62页 |
| ·工作展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 摘要 | 第67-70页 |
| ABSTRACT | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |