| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·应用背景 | 第11页 |
| ·摩托车离合器的作用原理及种类 | 第11-12页 |
| ·课题研究的实际意义 | 第12页 |
| ·相关领域的研究成果及进展 | 第12-14页 |
| ·本研究课题的来源及主要研究内容 | 第14页 |
| ·本研究课题的来源 | 第14页 |
| ·主要研究内容 | 第14页 |
| ·论文组织结构 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 需求分析及项目管理 | 第16-21页 |
| ·总体结构及需求 | 第16页 |
| ·主要技术参数要求 | 第16-17页 |
| ·主要参数测试及采样控制系统要求 | 第17页 |
| ·时间安排 | 第17-18页 |
| ·课题成本核算分析 | 第18页 |
| ·人力资源分配 | 第18-19页 |
| ·风险估计和对策 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 试验台总体结构与采样控制系统硬件构成 | 第21-36页 |
| ·试验台总体结构设计与实现 | 第21-22页 |
| ·离合器试验台的结构、工作原理和采样信号简介 | 第22-23页 |
| ·采样信号说明 | 第23页 |
| ·需计算的参数公式及采样控制系统的输出 | 第23-25页 |
| ·需计算的参数公式及计算方法 | 第23-24页 |
| ·采样控制系统的输出 | 第24-25页 |
| ·采样信号的处理和实施 | 第25-30页 |
| ·离合器扭矩、转速测量的理论基础 | 第25-26页 |
| ·扭矩信号和主/从动轴转速信号的处理 | 第26-28页 |
| ·皮带转速信号的处理 | 第28-29页 |
| ·离合器主动片转速信号的处理 | 第29页 |
| ·拉力传感器输出信号的处理 | 第29-30页 |
| ·计算机接口电路的实现及采样程序 | 第30-33页 |
| ·PC-1032N 32通道数字I/O、6通道定时/计数器接口板 | 第30-31页 |
| ·PC-1216-K 12位16通道110KHZ A/D转换板 | 第31页 |
| ·核心参数采样程序 | 第31-33页 |
| ·采样控制系统硬件总体结构设计 | 第33-35页 |
| ·采样控制系统硬件电路结构 | 第33-34页 |
| ·控制机选型 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 试验台软件结构设计与实现 | 第36-46页 |
| ·系统主模块 | 第37页 |
| ·静校模块 | 第37-40页 |
| ·模块程序结构说明 | 第37-38页 |
| ·静校模块程序实现 | 第38-40页 |
| ·调零模块 | 第40-42页 |
| ·模块程序结构说明 | 第40-41页 |
| ·调零模块程序实现 | 第41-42页 |
| ·起作用转速测量模块 | 第42-43页 |
| ·不同转速下的参数测量模块 | 第43-45页 |
| ·参数打印模块 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 实验结果及验证 | 第46-49页 |
| ·扭矩仪静标定 | 第46-47页 |
| ·试验台变速试验 | 第47页 |
| ·试验台带负载变速试验 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第49页 |
| ·展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第53页 |