| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题来源及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 齿轮接触疲劳失效机理 | 第10-14页 |
| 1.2.2 齿轮接触疲劳-磨损失效竞争机制 | 第14-15页 |
| 1.3 研究技术路线 | 第15-17页 |
| 2 齿轮接触数值分析模型 | 第17-37页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 齿轮副几何与运动学分析 | 第17-23页 |
| 2.3 齿轮润滑特性与齿面粗糙度 | 第23-26页 |
| 2.4 齿轮材料特性与残余应力 | 第26-29页 |
| 2.4.1 材料特性的测试及表征 | 第26-28页 |
| 2.4.2 残余应力的测试及表征 | 第28-29页 |
| 2.5 基于临界面法的多轴应力应变准则 | 第29-34页 |
| 2.6 磨损法则与损伤累积准则 | 第34-36页 |
| 2.7 本章小结 | 第36-37页 |
| 3 基于实测粗糙表面的应力状态分析 | 第37-43页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 接触压力与油膜分布 | 第37页 |
| 3.3 次表面应力应变场分布 | 第37-40页 |
| 3.4 等效应力分布 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 4 齿面粗糙度对接触疲劳的影响 | 第43-51页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 齿面粗糙度的影响 | 第43-49页 |
| 4.2.1 基于平均应力修正的Dang Van应力轨迹 | 第43-45页 |
| 4.2.2 粗糙度均方根值的影响 | 第45-49页 |
| 4.3 本章小结 | 第49-51页 |
| 5 齿轮接触疲劳-磨损竞争失效分析 | 第51-61页 |
| 5.1 引言 | 第51页 |
| 5.2 接触疲劳-磨损失效竞争机制分析 | 第51-57页 |
| 5.2.1 齿面粗糙度演变分析 | 第51-55页 |
| 5.2.2 失效竞争分析 | 第55-57页 |
| 5.3 齿面粗糙度均方根值的影响 | 第57-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 结论 | 第61页 |
| 6.2 论文创新点 | 第61页 |
| 6.3 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-71页 |
| 附录 | 第71-73页 |
| A 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第71页 |
| B 作者在攻读学位期间申请的专利及著作权目录 | 第71页 |
| C 作者在攻读学位期间参加的科研项目目录 | 第71-72页 |
| D 作者在攻读学位期间获得的奖项目录 | 第72页 |
| E 学位论文数据集 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |