亚轨道飞行器返回轨道设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·亚轨道空间概述 | 第9-10页 |
| ·轨道飞行器发展状况 | 第10-12页 |
| ·返回轨道设计方法概述 | 第12-13页 |
| ·返回轨道设计方法的发展状况 | 第13页 |
| ·本文的研究工作 | 第13-15页 |
| 第2章 亚轨道返回轨道设计方法 | 第15-27页 |
| ·航天器再入走廊 | 第15-17页 |
| ·弹道式再入航天器的再入走廊 | 第15-16页 |
| ·弹道升力式再入航天器再入走廊 | 第16页 |
| ·升力式再入航天器再入走廊 | 第16-17页 |
| ·返回轨道设计方法 | 第17-26页 |
| ·载人飞船返回轨道设计 | 第17-21页 |
| ·航天飞机再入段设计方法 | 第21-25页 |
| ·轨道飞行器的返回轨道设计方法 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第3章 亚轨道飞行器数学模型 | 第27-47页 |
| ·设计目标及假设 | 第27页 |
| ·基础算法模型 | 第27-31页 |
| ·常用坐标系定义 | 第27-30页 |
| ·常用欧拉角定义 | 第30页 |
| ·坐标系间的方向余弦矩阵 | 第30-31页 |
| ·环境模型 | 第31-37页 |
| ·大气模型 | 第32-35页 |
| ·地球模型 | 第35-36页 |
| ·热环境 | 第36-37页 |
| ·时间模型 | 第37-39页 |
| ·时间的定义和类型 | 第37-38页 |
| ·几种时间的转化 | 第38-39页 |
| ·动力学模型 | 第39-42页 |
| ·飞行约束 | 第42-43页 |
| ·热流约束 | 第42页 |
| ·过载限制 | 第42页 |
| ·动压限制 | 第42-43页 |
| ·终端约束 | 第43页 |
| ·纵程、横程、航程 | 第43-45页 |
| ·地理位置的计算 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第4章 基准返回轨道设计及对基准轨道仿真 | 第47-63页 |
| ·基准轨道设计 | 第47-53页 |
| ·纵平面返回轨道设计 | 第47-48页 |
| ·常数倾斜角飞行段设计 | 第48-50页 |
| ·解析表达式飞行段 | 第50-52页 |
| ·控制角设计 | 第52-53页 |
| ·对基准轨道进行仿真 | 第53-62页 |
| ·建立仿真模型 | 第54-61页 |
| ·仿真模块验证 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第5章 设计实例与分析 | 第63-74页 |
| ·确定飞行器的总体参数及飞行任务 | 第63-64页 |
| ·轨道飞行器的总体参数 | 第63页 |
| ·飞行任务 | 第63-64页 |
| ·运行结果 | 第64-73页 |
| ·固定倾斜角的确定 | 第64-69页 |
| ·解析表达式的确定 | 第69-71页 |
| ·跟踪结果 | 第71-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 第6章 总结与展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 发表论文情况说明 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
