机载数字化音响中的降噪技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究的内容和方法 | 第10-14页 |
| ·研究的主要内容 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11-14页 |
| ·论文的组织与安排 | 第14-15页 |
| 第二章 语音端点检测算法VAD | 第15-26页 |
| ·概述 | 第15-16页 |
| ·常用方法详述 | 第16-21页 |
| ·能量判别法 | 第16-18页 |
| ·过零率与自相关联合判别法 | 第18-19页 |
| ·语音倒谱系数判别法 | 第19-21页 |
| ·MATLAB仿真 | 第21-25页 |
| ·采用能量过零率结合的VAD算法 | 第21页 |
| ·采用计算频谱变化大小的VAD算法 | 第21-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 自适应回声抵消算法AEC | 第26-32页 |
| ·概述 | 第26-27页 |
| ·自适应声回波抵消技术 | 第27-30页 |
| ·LMS算法 | 第27-28页 |
| ·RLS算法 | 第28-29页 |
| ·FPA算法 | 第29-30页 |
| ·MATLAB仿真 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第四章 自适应噪声抑制算法ANS | 第32-40页 |
| ·概述 | 第32-33页 |
| ·常用方法概述 | 第33-36页 |
| ·频谱相减法 | 第33-34页 |
| ·维纳滤波 | 第34-35页 |
| ·自适应滤波 | 第35-36页 |
| ·MATLAB仿真 | 第36-39页 |
| ·算法描述 | 第36-38页 |
| ·实验模拟 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第五章 多通道语音增强算法ANC | 第40-45页 |
| ·概述 | 第40-41页 |
| ·双通道自适应噪声抵消语音增强 | 第41-42页 |
| ·MATLAB仿真 | 第42-44页 |
| ·算法描述 | 第42-43页 |
| ·实验结果 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第六章 数字话音处理综合系统 | 第45-51页 |
| ·概述 | 第45页 |
| ·数字话音处理综合系统实现 | 第45-49页 |
| ·系统硬件平台 | 第45-48页 |
| ·噪声抑制软件构架 | 第48-49页 |
| ·数字话音处理综合系统效果评估 | 第49-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录 | 第56-59页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第59页 |
