| 导论 | 第1-21页 |
| 一、问题的提出 | 第9-10页 |
| 二、选题的意义 | 第10-11页 |
| 三、国内外研究状况 | 第11-16页 |
| 四、写作思路与文章的结构 | 第16-19页 |
| 五、创新之处与今后的课题 | 第19-21页 |
| 第一章 区域经济一体化的一般分析 | 第21-42页 |
| 第一节 区域经济一体化的内涵 | 第21-27页 |
| 一、区域经济一体化的内涵 | 第21-24页 |
| 二、区域经济一体化的类型 | 第24-27页 |
| 第二节 当前区域经济一体化的特征 | 第27-33页 |
| 一、范围扩大，程度加深 | 第27-29页 |
| 二、合作形式呈现新特点 | 第29-33页 |
| 第三节 区域经济一体化理论的发展与演变 | 第33-40页 |
| 一、传统区域经济一体化理论的起源及发展 | 第33-37页 |
| 二、非传统收益理论的主要内容及其局限性 | 第37-40页 |
| 小结 | 第40-42页 |
| 第二章 交易费用理论视角下的区域经济一体化 | 第42-66页 |
| 第一节 交易费用理论及其发展 | 第42-46页 |
| 一、科斯的交易费用理论 | 第42-44页 |
| 二、交易费用理论的扩展 | 第44-46页 |
| 第二节 区域经济一体化交易费用分析的可行性 | 第46-53页 |
| 一、理论基础：国际合作交易费用研究的进展 | 第46-49页 |
| 二、前提条件：区域经济一体化中的交易过程 | 第49-52页 |
| 三、对一体化交易费用分析框架的简要说明 | 第52-53页 |
| 第三节 区域经济一体化制度安排的动力机制 | 第53-59页 |
| 一、交易费用与制度起源 | 第53-54页 |
| 二、分散市场的交易费用 | 第54-55页 |
| 三、区域经济一体化的基本动力：降低交易费用 | 第55-59页 |
| 第四节 区域经济一体化制度变迁的约束条件 | 第59-64页 |
| 一、交易费用与制度变迁 | 第59-60页 |
| 二、区域经济一体化的成本——收益分析 | 第60-63页 |
| 三、区域经济一体化制度变迁的约束条件 | 第63-64页 |
| 小结 | 第64-66页 |
| 第三章 交易费用与东北亚经济一体化：动力机制与约束条件 | 第66-88页 |
| 第一节 一体化收益与东北亚经济一体化的内在动力 | 第66-75页 |
| 一、东北亚范围的界定与区域合作思想的形成 | 第66-70页 |
| 二、一体化的内在动力：对一体化收益的追求 | 第70-75页 |
| 第二节 东北亚经济一体化的初步进展与存在的问题 | 第75-79页 |
| 一、东北亚区域经济一体化取得的进展 | 第75-78页 |
| 二、东北亚区域经济一体化存在的问题 | 第78-79页 |
| 第三节 东北亚经济一体化进展缓慢的交易费用解释 | 第79-87页 |
| 一、经济一体化中的区域划分：同质区域与分极区域 | 第80-81页 |
| 二、一体化成本的影响因素：区域属性与一体化类型 | 第81-84页 |
| 三、东北亚的分极区域属性与高昂的一体化成本约束 | 第84-87页 |
| 小结 | 第87-88页 |
| 第四章 交易费用与东北亚经济一体化：模式借鉴与路径选择 | 第88-114页 |
| 第一节 东北亚区域经济合作模式的构想 | 第88-95页 |
| 一、“经济圈”构想 | 第88-92页 |
| 二、图们江地区国际合作开发构想 | 第92-93页 |
| 三、中日韩自由贸易区构想 | 第93-94页 |
| 四、东北亚共同体构想 | 第94-95页 |
| 第二节 制度性区域经济合作模式的比较与借鉴 | 第95-109页 |
| 一、欧盟、北美与APEC 的合作模式及其比较 | 第95-107页 |
| 二、三种合作模式的借鉴：以交易费用为视角 | 第107-109页 |
| 第三节 节约一体化成本与东北亚经济一体化的路径选择 | 第109-113页 |
| 一、东北亚经济一体化路径选择的基本原则 | 第109-110页 |
| 二、突破东北亚经济一体化成本约束的路径 | 第110-113页 |
| 小结 | 第113-114页 |
| 第五章 一体化路径之一：东北亚能源共同体 | 第114-142页 |
| 第一节 中日石油竞争与东北亚地区的能源安全形势 | 第114-129页 |
| 一、石油管线博弈凸现中日能源之争 | 第114-116页 |
| 二、中日石油博弈的原因与特征 | 第116-121页 |
| 三、高昂的能源交易费用与地区能源安全形势 | 第121-129页 |
| 第二节 构建东北亚能源共同体的必要性与可行性 | 第129-136页 |
| 一、一体化收益与东北亚能源合作的必要性 | 第130-132页 |
| 二、构建东北亚能源共同体的基础与条件 | 第132-136页 |
| 第三节 东北亚能源共同体构想的基本框架 | 第136-141页 |
| 一、组织协调体系 | 第136-137页 |
| 二、信息咨询体系 | 第137-138页 |
| 三、投资融资体系 | 第138页 |
| 四、生产储运体系 | 第138-140页 |
| 五、共同市场体系 | 第140-141页 |
| 小结 | 第141-142页 |
| 第六章 一体化路径之二：中日韩自由贸易区 | 第142-164页 |
| 第一节 中日韩自由贸易区构想的背景 | 第142-146页 |
| 一、东亚国家地区主义的兴起 | 第143-144页 |
| 二、东亚地区区内贸易的发展 | 第144页 |
| 三、中日韩经济贸易关系的加强 | 第144-146页 |
| 第二节 自由贸易区的动力：实现一体化收益 | 第146-148页 |
| 一、提高整体经济实力和整体竞争能力的需要 | 第146-147页 |
| 二、消除区内贸易壁垒和减少经济摩擦的需要 | 第147-148页 |
| 第三节 中日韩区域贸易合作的进展与特点 | 第148-160页 |
| 一、中日韩贸易关系的发展 | 第148-151页 |
| 二、中日韩贸易合作的现状 | 第151-159页 |
| 三、中日韩贸易合作的特点 | 第159-160页 |
| 第四节 构建中日韩自由贸易区的难题 | 第160-162页 |
| 一、农产品市场的开放问题 | 第160-161页 |
| 二、三国间的政治互信问题 | 第161-162页 |
| 三、自由贸易区的主导权问题 | 第162页 |
| 小结 | 第162-164页 |
| 第七章 地区主义意识与东北亚经济一体化的发展趋势 | 第164-182页 |
| 第一节 东北亚区域经济合作的传统模式 | 第164-168页 |
| 一、区域化、地区主义和区域经济一体化 | 第164-166页 |
| 二、传统模式：无地区主义的区域一体化 | 第166-168页 |
| 第二节 东北亚区域经济合作的近期变化 | 第168-173页 |
| 一、近期变化：地区主义意识增强 | 第168-171页 |
| 二、地区主义意识增强的交易费用解释 | 第171-173页 |
| 第三节 东北亚区域经济合作的有利条件 | 第173-175页 |
| 一、中国－东盟自由贸易区的启动，对制度性合作起到了示范和推动作用 | 第173-174页 |
| 二、日本双边经贸合作战略的转变，为制度性合作注入了新的动力 | 第174-175页 |
| 三、东盟中日韩“10＋3”机制的加强，为制度性合作构筑了稳定的平台 | 第175页 |
| 第四节 降低一体化成本：三类关系的协调 | 第175-180页 |
| 一、东北亚国家国内关系的协调 | 第176页 |
| 二、东北亚国家之间关系的协调 | 第176-177页 |
| 三、区域内国家对外关系的协调 | 第177-180页 |
| 小结 | 第180-182页 |
| 结论 | 第182-184页 |
| 参考文献 | 第184-195页 |
| 攻博期间发表的学术论文 | 第195-196页 |
| 论文摘要 | 第196-199页 |
| ABSTRACT | 第199-203页 |
