汽车主减速器低噪声双曲面齿轮优化设计
| 内容提要 | 第1-5页 |
| 前言 | 第5-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-19页 |
| ·双曲面齿轮的特点 | 第9-11页 |
| ·双曲面齿轮的常用术语及定义 | 第11-17页 |
| ·双曲面齿轮的啮合噪声 | 第17-19页 |
| 第二章 双曲面齿轮的传统设计方法 | 第19-44页 |
| ·计算载荷的确定 | 第19-24页 |
| ·基本参数的选择 | 第24-29页 |
| ·几何尺寸的计算 | 第29-32页 |
| ·强度校核 | 第32-44页 |
| 第三章 低噪声双曲面齿轮优化设计的数学模型 | 第44-50页 |
| ·齿面重叠系数的计算 | 第44-46页 |
| ·优化数学模型的建立 | 第46-50页 |
| 第四章 低噪声双曲面齿轮优化设计源程序的编制 | 第50-64页 |
| ·源程序的流程图 | 第50页 |
| ·源程序的主程序 | 第50-54页 |
| ·源程序的外部子程序 | 第54-64页 |
| 第五章 低噪声双曲面齿轮优化设计程序使用说明 | 第64-84页 |
| ·编译器 | 第64-68页 |
| ·输入数据文件 | 第68-72页 |
| ·输出数据文件 | 第72-73页 |
| ·程序运行中可能出现的问题 | 第73页 |
| ·双曲面齿轮设计算例一 | 第73-80页 |
| ·双曲面齿轮设计算例二 | 第80-84页 |
| 第六章 结论 | 第84-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 附录 | 第90-102页 |
| 摘要 | 第102-104页 |
| Abstract | 第104-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 导师简介 | 第107-108页 |
| 作者简介 | 第108-109页 |
