| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·城市交通供需矛盾日益尖锐，土地利用模式亟待转变 | 第8页 |
| ·发挥公交引导土地利用模式的功效，带动TOD 社区停车需求良性运行 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11页 |
| ·论文研究内容与技术路线 | 第11-12页 |
| ·论文研究主要内容 | 第11页 |
| ·论文技术路线 | 第11-12页 |
| ·研究难点 | 第12-13页 |
| ·TOD 的定义 | 第12页 |
| ·TOD 停车需求分析模型 | 第12页 |
| ·总结适用于我国国情的TOD 社区停车需求管理方法 | 第12-13页 |
| 第二章 TOD 理念和TOD 社区 | 第13-26页 |
| ·TOD 理念的产生与发展 | 第13-17页 |
| ·20 世纪早期：土地开发引导的城市交通发展模式—DOT | 第13页 |
| ·二战前后：小汽车交通主导土地利用模式—AOT | 第13-15页 |
| ·目前主流：公交相关的土地利用开发模式—TRD | 第15-16页 |
| ·现在和将来：城市公共交通引导土地利用开发模式—TOD | 第16-17页 |
| ·TOD 的形式和功能 | 第17-24页 |
| ·TOD 的形式 | 第17-20页 |
| ·TOD 的功能特性 | 第20-23页 |
| ·TOD 理念的定义 | 第23-24页 |
| ·TOD 社区—TOD 形式和功能的统一体 | 第24-26页 |
| 第三章 TOD 社区的停车需求影响因素 | 第26-33页 |
| ·土地开发形式 | 第26-29页 |
| ·土地开发密度 | 第26页 |
| ·土地利用类型 | 第26-29页 |
| ·街区布局和道路规划 | 第29页 |
| ·机动车拥有量和出行水平 | 第29-30页 |
| ·停放成本 | 第30-31页 |
| ·停车货币成本 | 第30页 |
| ·停车非货币成本 | 第30-31页 |
| ·停车管理政策和策略 | 第31页 |
| ·TOD 模式对于社区停车需求的影响 | 第31-33页 |
| 第四章 TOD 社区停车需求模型分析 | 第33-44页 |
| ·常用停车需求分析模型 | 第33-37页 |
| ·停车生成率模型 | 第33页 |
| ·相关分析模型 | 第33-34页 |
| ·概率分布模型 | 第34-35页 |
| ·停车需求的静态交通发生率模型 | 第35-37页 |
| ·基于用地类型分析的停车共享模型 | 第37-41页 |
| ·停车共享的一般方法 | 第37页 |
| ·停车共享分析模型 | 第37-38页 |
| ·停车共享模型的实例分析 | 第38-41页 |
| ·其他类型停车需求模型 | 第41-42页 |
| ·可用于TOD 社区停车需求预测的常见模型适用性分析 | 第42-44页 |
| ·概率分布模型的适用性分析 | 第42页 |
| ·静态交通发生率模型的适用性分析 | 第42-44页 |
| 第五章 TOD 社区的停车需求管理策略 | 第44-52页 |
| ·最低停车指标和停车替代费用策略（Parking In-lieu Fees） | 第44页 |
| ·停车共享 | 第44-45页 |
| ·社区停车共享 | 第44-45页 |
| ·区域停车共享 | 第45页 |
| ·车辆共享（SUV） | 第45-47页 |
| ·立体停车设施规划和路边停车 | 第47-49页 |
| ·立体停车设施规划 | 第47-48页 |
| ·路边停车 | 第48-49页 |
| ·停车成本策略 | 第49-50页 |
| ·停车泊位与住房分开销售策略 | 第49页 |
| ·其他停车成本控制策略 | 第49-50页 |
| ·美国马里兰州Hyattsville 市TOD 停车需求管理规划实例 | 第50-52页 |
| ·Hyattsville 市停车管理方法及其目的 | 第50页 |
| ·Hyattsville 市TOD 社区停车配建指标 | 第50-51页 |
| ·实例分析和总结 | 第51-52页 |
| 第六章 我国TOD 社区停车需求管理策略研究 | 第52-56页 |
| ·我国发展TOD 的优势与不足 | 第52-53页 |
| ·适合我国国情的TOD 社区停车需求管理策略 | 第53-56页 |
| ·我国的城市停车需求管理策略分析 | 第53页 |
| ·车辆共享策略(SUVS)在我国的前景分析 | 第53-55页 |
| ·停车成本策略 | 第55-56页 |
| 第七章 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·论文研究成果 | 第56页 |
| ·论文创新之处 | 第56-57页 |
| ·论文研究的不足之处 | 第57页 |
| ·对TOD 社区停车需求研究的展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附录 | 第62-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文和参与项目 | 第64页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第64页 |
| 攻读硕士学位期间所参与项目 | 第64页 |
