压气机进口插板总压畸变稳定性研究
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·课题研究的背景 | 第11-12页 |
| ·稳定性评定研究的历史与现状 | 第12-14页 |
| ·美英、俄罗斯等国的研究现状 | 第12-13页 |
| ·我国的研究现状 | 第13-14页 |
| ·课题研究的目的 | 第14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第二章 研究内容与研究方案 | 第15-23页 |
| ·研究方案 | 第15页 |
| ·压气机畸变试验 | 第15-21页 |
| ·压气机特性线 | 第15-17页 |
| ·压气机气动稳定性 | 第17-18页 |
| ·进气畸变 | 第18-21页 |
| ·畸变下压气机气动稳定性 | 第21页 |
| ·压气机进气道在插板作用下的流场计算 | 第21-22页 |
| ·PIV 系统介绍 | 第22-23页 |
| 第三章 实验设备和测试系统 | 第23-39页 |
| ·试验设备介绍 | 第23-26页 |
| ·低速轴流压气机试验器 | 第23-25页 |
| ·插板设计与安装 | 第25-26页 |
| ·测试系统及设备介绍 | 第26-31页 |
| ·进气道/发动机的气动界面 | 第26页 |
| ·稳态测量系统 | 第26-27页 |
| ·动态测量系统 | 第27-31页 |
| ·PIV 方案设计 | 第31-35页 |
| ·PIV 原理介绍 | 第31-32页 |
| ·PIV 系统介绍 | 第32-34页 |
| ·PIV 方案设计 | 第34-35页 |
| ·畸变试验过程简单介绍 | 第35-39页 |
| ·畸变试验过程 | 第35-37页 |
| ·压气机失速判断 | 第37-39页 |
| 第四章 实验结果分析 | 第39-60页 |
| ·畸变图谱 | 第39-41页 |
| ·畸变图谱数据处理 | 第39页 |
| ·畸变图谱结果 | 第39-41页 |
| ·动态畸变指数 | 第41-45页 |
| ·动态畸变指数定义 | 第41-42页 |
| ·动态畸变指数试验结果 | 第42-45页 |
| ·稳态畸变指数 | 第45-48页 |
| ·稳态畸变指数定义 | 第45-46页 |
| ·稳态畸变指数试验结果 | 第46-48页 |
| ·综合畸变指数 | 第48-49页 |
| ·综合畸变指数定义 | 第48页 |
| ·综合畸变指数试验结果 | 第48-49页 |
| ·动态畸变指数在综合畸变指数中的比例 | 第49页 |
| ·压气机试验特性线 | 第49-52页 |
| ·畸变对压气机稳定性的影响 | 第52-53页 |
| ·畸变下压气机稳定性裕度损失定义 | 第52页 |
| ·畸变对压气机稳定性影响的实验结果 | 第52-53页 |
| ·试验结果和计算结果的比较 | 第53-60页 |
| ·Numeca 网格制作及流场计算 | 第54页 |
| ·计算结果及与试验结果对照 | 第54-60页 |
| 第五章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67-68页 |
