二甲醚—柴油混合燃料在柴油机供油系统的应用实验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-24页 |
| ·引言 | 第11-15页 |
| ·二甲醚、柴油的基本特性对比 | 第15-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-20页 |
| ·DME柴油机应用中存在的问题 | 第20-21页 |
| ·课题的选题背景意义和主要研究内容 | 第21-24页 |
| 第二章 DME在柴油机燃料供给系统的匹配 | 第24-37页 |
| ·DME在柴油机上的燃用方式 | 第24-28页 |
| ·以DME作为发动机着火促进剂 | 第24-26页 |
| ·以纯DME作为柴油机代用燃料 | 第26-28页 |
| ·国内外DME燃油供给系统 | 第28-30页 |
| ·泵—管—嘴燃油系统 | 第28-29页 |
| ·共轨式燃料供给系统 | 第29-30页 |
| ·本试验采用的燃料供给系统 | 第30-31页 |
| ·传统柱塞式高压供油系统 | 第31-37页 |
| ·柱塞式高压供油系统工作过程 | 第31-32页 |
| ·柱塞式喷油泵结构参数 | 第32-35页 |
| ·喷油器结构参数 | 第35页 |
| ·喷油器压力调整 | 第35-37页 |
| 第三章 柱塞偶件的磨损与润滑 | 第37-52页 |
| ·柱塞偶件的磨损对柴油机供油系统的影响 | 第37-39页 |
| ·三大偶件磨损对柴油机供油系统影响的主次关系 | 第37-38页 |
| ·柱塞偶件磨损对柴油机供油系统的影响 | 第38-39页 |
| ·柱塞偶件的结构及供油原理 | 第39-42页 |
| ·柱塞偶件结构 | 第39-40页 |
| ·柱塞偶件的供油原理 | 第40-42页 |
| ·柱塞偶件的磨损特点 | 第42-44页 |
| ·柱塞磨损的主要原因及影响因素 | 第44-47页 |
| ·柱塞偶件磨损的主要原因 | 第44页 |
| ·影响柱塞磨损的主要因素 | 第44-47页 |
| ·柱塞偶件的润滑 | 第47-52页 |
| ·燃料柴油润滑性的研究 | 第47-48页 |
| ·对低硫柴油润滑性的研究 | 第48-49页 |
| ·常用的提高柴油润滑性的添加剂 | 第49-52页 |
| 第四章 试验内容、方法及试验设计 | 第52-69页 |
| ·柴油—二甲醚混合燃料前期试验研究 | 第52-57页 |
| ·互溶性及可压缩性研究 | 第52-54页 |
| ·发动机性能试验研究 | 第54-55页 |
| ·柱塞强制润滑系统的研究 | 第55-57页 |
| ·混合燃料的粘度计算及混合比例的确定 | 第57-59页 |
| ·各混合燃料的粘度计算 | 第57-58页 |
| ·混合比例的确定 | 第58-59页 |
| ·柱塞磨损的测量方法 | 第59-61页 |
| ·本实验采用的测量方法 | 第61-62页 |
| ·试验设计及方案 | 第62-68页 |
| ·供回油系统设计 | 第62-64页 |
| ·燃料滤清器的设计 | 第64-66页 |
| ·试验方案 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 试验过程及结果分析 | 第69-93页 |
| ·喷油泵试验台和试验用喷油泵结构参数 | 第69-72页 |
| ·喷油泵试验台的特征和技术参数 | 第69-70页 |
| ·P7100喷油泵结构参数 | 第70-72页 |
| ·试验过程 | 第72-77页 |
| ·试验台准备工作 | 第72-74页 |
| ·混合燃料的灌装方法 | 第74-75页 |
| ·P7100喷油泵的外部调整 | 第75页 |
| ·试验过程 | 第75-77页 |
| ·试验结果及分析 | 第77-91页 |
| ·供油均匀性 | 第77-79页 |
| ·转速特性 | 第79-82页 |
| ·磨损试验 | 第82-91页 |
| ·试验小结 | 第91-93页 |
| 第六章 全文工作总结 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第100页 |
