宁波港集团多元化用工制度构建研究
| 论文独创性声明 | 第1页 |
| 论文使用授权声明 | 第2-3页 |
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSRTACT | 第5-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-13页 |
| 第一节 选题的目的与意义 | 第10-11页 |
| 一 提高营运效率，增强核心竞争力 | 第10页 |
| 二 搞活用工机制，增强企业活力 | 第10-11页 |
| 三 降低企业成本，提高经济效益 | 第11页 |
| 四 分散经营风险，增强企业生存能力 | 第11页 |
| 第二节 文章结构、内容及研究方法 | 第11-12页 |
| 一 文章的结构与内容 | 第11-12页 |
| 二 研究方法 | 第12页 |
| 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 相关理论与文献综述 | 第13-24页 |
| 第一节 外包的相关研究 | 第13-16页 |
| 一 外包的定义与理论综述 | 第13页 |
| 二 外包的种类 | 第13页 |
| 三 外包的作用 | 第13-14页 |
| 四 外包供应商的选择 | 第14-16页 |
| 第二节 劳务外包的相关研究 | 第16-18页 |
| 一 劳务外包的定义 | 第16页 |
| 二 劳务外包的目的及主要内容 | 第16页 |
| 三 产生劳务外包的原因 | 第16-17页 |
| 四 国内外关于劳务外包的理论研究 | 第17-18页 |
| 第三节 多元化用工相关研究 | 第18-20页 |
| 一 多元化用工的定义 | 第18页 |
| 二 多元化用工与传统用工制度的比较 | 第18-20页 |
| 三 多元化用工与劳务外包的关系 | 第20页 |
| 第四节 激励的相关研究 | 第20-23页 |
| 一 西方激励理论的研究 | 第20-21页 |
| 二 复合型激励的研究 | 第21-23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 宁波港集团多元化用工现状分析 | 第24-39页 |
| 第一节 宁波港集团介绍 | 第24-26页 |
| 一 港口概况 | 第24-26页 |
| 二 集团公司组织结构 | 第26页 |
| 第二节 宁波港集团多元化用工沿革及动因 | 第26-29页 |
| 一 宁波港集团多元化用工的历史演变 | 第26-27页 |
| 二 多元化用工的法律、政策问题 | 第27-28页 |
| 三 多元化用工的动因 | 第28-29页 |
| 第三节 宁波港集团多元化用工现状及存在问题 | 第29-36页 |
| 一 港口内部多元化用工现状分析 | 第29-33页 |
| 二 劳务公司现状及存在问题 | 第33-36页 |
| 第四节 存在问题的原因分析 | 第36-37页 |
| 一 核心劳务力认识不清 | 第36页 |
| 二 外包商选择存在问题 | 第36-37页 |
| 三 缺乏长效激励机制 | 第37页 |
| 四 市场秩序不规范 | 第37页 |
| 五 管理制度不健全 | 第37页 |
| 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 宁波港集团多元化用工制度的构建 | 第39-49页 |
| 第一节 制定劳务公司资质评价标准 | 第39-43页 |
| 一 制定资质评价标准 | 第40-41页 |
| 二 考评外包商 | 第41页 |
| 三 选择外包商 | 第41-42页 |
| 四 方案实施的前景分析 | 第42-43页 |
| 第二节 建立长效激励机制 | 第43-46页 |
| 一 发挥薪酬的激励作用 | 第43-44页 |
| 二 营造和谐的人际交往环境 | 第44-45页 |
| 三 建立合理的晋升激励机制 | 第45页 |
| 四 方案实施的前景分析 | 第45-46页 |
| 第三节 加强管理，理顺关系 | 第46-48页 |
| 一 建立健全各项规章制度 | 第46-47页 |
| 二 理顺各部门之间的关系 | 第47页 |
| 三 选择合适的多元化用工人员 | 第47页 |
| 四 方案实施的前景分析 | 第47-48页 |
| 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 结论 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51页 |
