| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| ·本文的研究背景 | 第8-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-11页 |
| ·旧桥可靠性评估的目的和主要内容 | 第11-13页 |
| ·旧桥可靠性评估的目的 | 第11-13页 |
| ·旧桥可靠性评估的主要内容 | 第13页 |
| ·旧桥加固的目的和主要内容 | 第13-15页 |
| ·旧桥加固的目的与要求 | 第13-14页 |
| ·旧桥加固的主要内容 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 旧桥的可靠性评估 | 第17-28页 |
| ·旧桥可靠性评估的基本理论 | 第17-19页 |
| ·旧桥可靠性评估的方法 | 第19-26页 |
| ·可靠性鉴定评级的方法 | 第20-23页 |
| ·可靠度方法 | 第23-26页 |
| ·旧桥可靠性评估的发展方向 | 第26-28页 |
| 第三章 桥梁常用的加固方法 | 第28-63页 |
| ·引言 | 第28-31页 |
| ·几种加固方法的设计与计算分析 | 第31-63页 |
| ·粘贴钢板加固桥梁方法 | 第31-36页 |
| ·粘贴碳纤维布加固桥梁方法 | 第36-60页 |
| ·增大截面和配筋加固桥梁方法 | 第60-63页 |
| 第四章 工程应用实例 | 第63-80页 |
| ·概述 | 第63-64页 |
| ·加固方案 | 第64-65页 |
| ·对主拱圈的处理 | 第64-65页 |
| ·对主拱圈上排架的处理 | 第65页 |
| ·利用大型通用有限元计算程序ansys对该桥的加固效果进行分析 | 第65-72页 |
| ·有限元模型的建立 | 第66-67页 |
| ·有限元计算结果 | 第67-72页 |
| ·施工监控监测 | 第72-74页 |
| ·线形监测 | 第72-73页 |
| ·全桥线形评述 | 第73页 |
| ·应力监测情况 | 第73-74页 |
| ·测试工作及主要结果 | 第74页 |
| ·加固后的荷载试验分析 | 第74-80页 |
| ·试验内容 | 第74-75页 |
| ·桥跨线形测量结果与分析 | 第75-77页 |
| ·静载试验结果与分析 | 第77-78页 |
| ·动载试验结果与分析 | 第78-79页 |
| ·试验结论 | 第79-80页 |
| 第五章 结论与展望 | 第80-82页 |
| ·本文主要研究结论 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目及发表的论文 | 第85页 |
| 附图说明 | 第85-87页 |