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基于关联规则的道路交通事故数据挖掘的研究

第一章 绪论第1-18页
   ·数据挖掘(DM)简介第7-14页
     ·数据挖掘的定义第7-11页
     ·数据挖掘的功能第11-12页
     ·数据挖掘的历史、现状与发展趋势第12-14页
   ·关联规则理论简介第14-15页
   ·项目背景第15-16页
   ·本文的结构第16-18页
第二章 关联规则理论基础第18-29页
   ·关联规则的基本概念第18-19页
   ·关联规则的分类及提取方法第19-20页
   ·关联规则的算法第20-25页
     ·Apriori 算法第21-22页
     ·Apriori 算法的具体描述第22-24页
     ·Apriori 算法的改进第24-25页
   ·多维多层的关联规则第25-29页
     ·多维关联规则第25-27页
     ·多层关联规则第27-29页
第三章 项目介绍第29-36页
   ·智能交通系统(ITS)简介第29-30页
   ·效益分析第30-31页
   ·项目内容第31-33页
   ·系统工作第33-36页
第四章 基于关联规则的道路交通事故数据挖掘的模型第36-52页
   ·建立数据模型所作的思考第36-38页
   ·建立道路交通事故属性的数据模型第38-45页
     ·道路交通事故属性(PRTA)的定义第40-41页
     ·道路交通事故属性的数据模型第41-45页
   ·提取道路交通事故属性的关联规则第45-52页
     ·多维Apriori 算法的数据结构第46-47页
     ·多维Apriori 算法的详细描述第47-52页
第五章 系统决策分析模块的开发与实现第52-59页
   ·系统的环境配置第52-53页
     ·开发环境第52-53页
     ·运行环境第53页
   ·系统实现第53-55页
   ·道路交通事故数据的分析第55-59页
     ·结果的分析第55-57页
     ·针对道路交通安全的建议第57-59页
第六章 全文总结第59-60页
参考文献第60-62页
摘要第62-64页
Abstract第64-68页
致 谢第68-69页
导师及作者简介第69页

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