基于关联规则的道路交通事故数据挖掘的研究
第一章 绪论 | 第1-18页 |
·数据挖掘(DM)简介 | 第7-14页 |
·数据挖掘的定义 | 第7-11页 |
·数据挖掘的功能 | 第11-12页 |
·数据挖掘的历史、现状与发展趋势 | 第12-14页 |
·关联规则理论简介 | 第14-15页 |
·项目背景 | 第15-16页 |
·本文的结构 | 第16-18页 |
第二章 关联规则理论基础 | 第18-29页 |
·关联规则的基本概念 | 第18-19页 |
·关联规则的分类及提取方法 | 第19-20页 |
·关联规则的算法 | 第20-25页 |
·Apriori 算法 | 第21-22页 |
·Apriori 算法的具体描述 | 第22-24页 |
·Apriori 算法的改进 | 第24-25页 |
·多维多层的关联规则 | 第25-29页 |
·多维关联规则 | 第25-27页 |
·多层关联规则 | 第27-29页 |
第三章 项目介绍 | 第29-36页 |
·智能交通系统(ITS)简介 | 第29-30页 |
·效益分析 | 第30-31页 |
·项目内容 | 第31-33页 |
·系统工作 | 第33-36页 |
第四章 基于关联规则的道路交通事故数据挖掘的模型 | 第36-52页 |
·建立数据模型所作的思考 | 第36-38页 |
·建立道路交通事故属性的数据模型 | 第38-45页 |
·道路交通事故属性(PRTA)的定义 | 第40-41页 |
·道路交通事故属性的数据模型 | 第41-45页 |
·提取道路交通事故属性的关联规则 | 第45-52页 |
·多维Apriori 算法的数据结构 | 第46-47页 |
·多维Apriori 算法的详细描述 | 第47-52页 |
第五章 系统决策分析模块的开发与实现 | 第52-59页 |
·系统的环境配置 | 第52-53页 |
·开发环境 | 第52-53页 |
·运行环境 | 第53页 |
·系统实现 | 第53-55页 |
·道路交通事故数据的分析 | 第55-59页 |
·结果的分析 | 第55-57页 |
·针对道路交通安全的建议 | 第57-59页 |
第六章 全文总结 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-62页 |
摘要 | 第62-64页 |
Abstract | 第64-68页 |
致 谢 | 第68-69页 |
导师及作者简介 | 第69页 |