全路面起重机油气悬架系统建模与动力学仿真研究
第1章 绪论 | 第1-12页 |
·课题研究的目的和意义 | 第7页 |
·油气悬架的特点 | 第7-8页 |
·油气悬架的分类 | 第8-9页 |
·油气悬架系统国内外研究概况 | 第9-11页 |
·国外的油气悬架研究现状 | 第9-10页 |
·国内的油气悬架研究现状 | 第10-11页 |
·本文的研究内容 | 第11-12页 |
第2章 油气悬架系统的结构与工作原理 | 第12-18页 |
·概述 | 第12-13页 |
·全路面汽车起重机及其油气悬架系统 | 第13-18页 |
·全路面起重机简介 | 第13页 |
·油气悬架系统安装结构 | 第13-15页 |
·油气悬架电液控制系统原理 | 第15-16页 |
·双气室油气悬架工作原理 | 第16-18页 |
第3章 油气悬架缸数学模型建立与仿真 | 第18-32页 |
·数学模型简化条件 | 第18页 |
·气体状态方程的选择 | 第18-21页 |
·油气悬架缸数学模型 | 第21-24页 |
·有关参数的确定 | 第24-26页 |
·蓄能器温度的确定 | 第26-29页 |
·程序计算流程 | 第29-32页 |
第4章 油气悬架缸特性仿真分析 | 第32-42页 |
·仿真参数的选择 | 第32-33页 |
·油气悬架缸仿真结果 | 第33-36页 |
·蓄能器温度仿真结果 | 第36-38页 |
·油气悬架系统参数变化对系统性能的影响 | 第38-42页 |
第5章 油气悬架刚度特性和阻尼特性分析 | 第42-50页 |
·概述 | 第42页 |
·油气悬架系统阻尼特性分析 | 第42-46页 |
·阻尼力和阻尼系数的计算 | 第43-44页 |
·影响系统阻尼特性的参数 | 第44-46页 |
·油气悬架系统刚度特性 | 第46-50页 |
·弹性力和刚度系数的计算 | 第46-47页 |
·影响系统刚度特性的参数 | 第47-50页 |
第6章 起重机悬架系统乘坐动力学仿真分析 | 第50-61页 |
·概述 | 第50页 |
·起重机乘坐动力学仿真分析 | 第50-61页 |
·1/2 车辆动力学模型建立 | 第50-53页 |
·路面模型建立和仿真 | 第53-54页 |
·计算机仿真及分析 | 第54-61页 |
第7章 利用虚拟样机研究车辆侧倾 | 第61-72页 |
·虚拟样机技术简介 | 第61-63页 |
·油气悬架缸虚拟样机模型建立与仿真 | 第63-66页 |
·油气悬架缸虚拟样机模型建立 | 第63-64页 |
·油气悬架缸特性仿真 | 第64-66页 |
·车辆侧倾特性虚拟样机仿真研究 | 第66-72页 |
·连通式油气悬架侧倾模型建立 | 第66-68页 |
·车辆侧倾虚拟样机仿真模型的建立 | 第68-69页 |
·路面离散激励的车辆虚拟样机模型侧倾特性仿真 | 第69-72页 |
第8章 总结 | 第72-74页 |
·研究工作总结 | 第72-73页 |
·继续研究方向 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
摘要 | 第77-79页 |
ABSTRACT | 第79-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
导师及作者简介 | 第82页 |
导师简介 | 第82页 |
作者简介 | 第82页 |