| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·软土地区基坑工程的特点 | 第9页 |
| ·地下连续墙的特点 | 第9-10页 |
| ·基坑支护结构设计计算的现状及存在的问题 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文的主要工作内容与研究方法 | 第12-14页 |
| ·本文的研究范围 | 第12页 |
| ·本文的研究思路 | 第12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第二章 土体的本构关系 | 第14-25页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·基本弹塑性模型理论 | 第14-19页 |
| ·破坏准则 | 第14-15页 |
| ·屈服准则 | 第15-16页 |
| ·流动规则 | 第16-17页 |
| ·硬化规律 | 第17-18页 |
| ·弹塑性应力应变的关系 | 第18-19页 |
| ·剑桥模型 | 第19-25页 |
| ·状态边界面 | 第19-20页 |
| ·弹性墙 | 第20页 |
| ·弹性能与塑性能 | 第20-21页 |
| ·屈服函数 | 第21-22页 |
| ·状态边界面函数 | 第22页 |
| ·修正剑桥模型 | 第22-23页 |
| ·扩展后的修正剑桥模型 | 第23-25页 |
| 第三章 有限元模型的建立 | 第25-35页 |
| ·工程概况 | 第25-26页 |
| ·车站设计概况 | 第25页 |
| ·工程地质条件 | 第25-26页 |
| ·周围建筑物情况 | 第26页 |
| ·基坑支护计算模型建立的基本假定 | 第26-29页 |
| ·基坑支护模型的建立 | 第29页 |
| ·设计参数的选用 | 第29-30页 |
| ·通用有限元程序ABAQUS 介绍 | 第30-33页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·ABAQUS 程序概述 | 第30页 |
| ·ABAQUS 基本模块介绍 | 第30-31页 |
| ·ABAQUS 功能简介 | 第31页 |
| ·A ABAQUS 中非线性问题的处理 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 有限元计算结果与实测结果的比较与分析 | 第35-45页 |
| ·有限元计算结果简介 | 第35-40页 |
| ·支护水平位移计算结果与实测结果的比较与分析 | 第40-41页 |
| ·墙后土体沉降计算结果与实测结果的比较与分析 | 第41-42页 |
| ·坑内土体隆起计算结果分析 | 第42页 |
| ·支撑轴力计算结果与实测结果的比较与分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第五章 支撑参数对支护变形和墙后土体沉降的影响 | 第45-57页 |
| ·支撑预应力对支护变形和墙后土体沉降的影响 | 第45-53页 |
| ·变化第一道支撑中的预应力值对基坑支护变形与墙后土体沉降影响的分析 | 第45-48页 |
| ·变化第二、三、四道支撑中的预应力值对基坑支护变形与墙后土体沉降影响的分析 | 第48-51页 |
| ·对第一道支撑补加预应力对基坑支护变形与墙后土体沉降影响的分析 | 第51-53页 |
| ·支撑刚度对支护变形和墙后土体沉降的影响 | 第53-55页 |
| ·变化第一道支撑刚度对支护变形和墙后土体沉降的影响 | 第53-54页 |
| ·变化第二、三、四道支撑刚度对支护变形和墙后土体沉降的影响 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第六章 结语 | 第57-59页 |
| ·全文小结 | 第57页 |
| ·体会与展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 在学期间发表的论文 | 第60页 |
