| 第1章 绪论 | 第1-17页 |
| 1．1 研究现状 | 第9-15页 |
| 1．2 研究目的和意义 | 第15-16页 |
| 1．3 本文研究的内容 | 第16-17页 |
| 第2章 背景工程介绍 | 第17-21页 |
| 2．1 背景工程基本概况 | 第17-18页 |
| 2．2 技术标准与设计规范 | 第18页 |
| 2．3 总体设计 | 第18-21页 |
| 2．3．1 主桥上部 | 第20页 |
| 2．3．2 主桥下部 | 第20-21页 |
| 第3章 体外预应力连续刚构桥设计与分析 | 第21-69页 |
| 3．1 对比设计方案的制定 | 第21-27页 |
| 3．1．1 几何构造 | 第21-22页 |
| 3．1．2 预应力筋 | 第22-27页 |
| 3．1．3 右幅体外预应力桥的构造差异 | 第27页 |
| 3．2 可行性设计与分析 | 第27-41页 |
| 3．2．1 预应力筋配置可行性 | 第28-31页 |
| 3．2．2 去除竖向预应力筋的可行性分析 | 第31-32页 |
| 3．2．3 纵向预应力筋调整的可行性 | 第32-41页 |
| 3．3 优化设计与分析 | 第41-69页 |
| 3．3．1 体内索用量优化 | 第41-49页 |
| 3．3．2 体内索线型优化 | 第49-56页 |
| 3．3．3 体外索线型优化 | 第56-57页 |
| 3．3．4 综合后的配索方案 | 第57-59页 |
| 3．3．5 体外索用量优化 | 第59-60页 |
| 3．3．6 备用索选择计算 | 第60-62页 |
| 3．3．7 竖向预应力效果的分析 | 第62-63页 |
| 3．3．8 最终实施的设计方案 | 第63-66页 |
| 3．3．9 体内力筋和体外力筋两幅桥设计方案结果对比 | 第66-69页 |
| 第4章 关键部位的设计与分析 | 第69-79页 |
| 4．1 关键部位的设计 | 第69-73页 |
| 4．2 关键部位的数值模拟分析 | 第73-79页 |
| 4．2．1 计算模型 | 第73-74页 |
| 4．2．2 锚固区分析结果 | 第74-77页 |
| 4．2．3 转向块的分析结果 | 第77-79页 |
| 第5章 设计采用的体外预应力相关成果介绍 | 第79-82页 |
| 5．1 采用的预应力体系 | 第79-82页 |
| 结论 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 个人简历及发表论文 | 第88页 |