改进的等效线性化计算模型及在结构—波浪—海床耦合系统动力分析中的应用
| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1．2 研究现状 | 第8-10页 |
| 1．3 本文的主要工作 | 第10-12页 |
| 第二章 等效线性化模型及其研究现状 | 第12-22页 |
| 2．1 概述 | 第12页 |
| 2．2 等效线性化模型研究现状 | 第12-20页 |
| 2．3 等效线性化算法简介 | 第20-21页 |
| 2．4 小结 | 第21-22页 |
| 第三章 改进的哈丁模型及其考察 | 第22-35页 |
| 3．1 概述 | 第22页 |
| 3．2 改进的哈丁模型 | 第22-24页 |
| 3．3 改进的哈丁模型考察 | 第24-26页 |
| 3．4 小结 | 第26-35页 |
| 第四章 土的动孔隙水压力及其计算模型 | 第35-46页 |
| 4．1 概述 | 第35页 |
| 4．2 国内外研究现状 | 第35-38页 |
| 4．3 应用于饱和粘性土的孔压模型 | 第38-45页 |
| 4．4 小结 | 第45-46页 |
| 第五章 结构—波浪—海床耦合系统的动力分析 | 第46-59页 |
| 5．1 概述 | 第46页 |
| 5．2 基于Marc 软件的动力计算及子程序开发 | 第46-52页 |
| 5．3 波浪作用下沉入式大圆筒结构的模型实验 | 第52-53页 |
| 5．4 结构—波浪—海床耦合系统有限元计算模型 | 第53-55页 |
| 5．5 小结 | 第55-59页 |
| 第六章 结论及展望 | 第59-62页 |
| 6．1 结论 | 第59-60页 |
| 6．2 展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
