| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| ·问题的提出 | 第9页 |
| ·国内外此领域现状 | 第9-10页 |
| ·选题的意义 | 第10页 |
| ·作者完成工作及论文重点 | 第10-12页 |
| 第2章 系统方案研究 | 第12-21页 |
| ·前言 | 第12页 |
| ·SS_8型电力机车主要设备介绍 | 第12-17页 |
| ·电力机车状态监测系统功能分析 | 第17页 |
| ·系统方案的确定 | 第17-21页 |
| ·系统总体结构 | 第17-18页 |
| ·系统工作原理 | 第18-21页 |
| 第3章 信号采集系统方案研究 | 第21-41页 |
| ·前言 | 第21页 |
| ·系统信号的选择及采集方案的确定 | 第21-37页 |
| ·模拟量采集 | 第23-31页 |
| ·数字量采集 | 第31-33页 |
| ·开关量采集 | 第33-34页 |
| ·信号采集系统软件流程 | 第34-37页 |
| ·信号采集系统性能分析 | 第37-41页 |
| ·硬件性能分析 | 第37-39页 |
| ·软件性能分析 | 第39-41页 |
| 第4章 微机控制系统研究 | 第41-73页 |
| ·前言 | 第41页 |
| ·微机控制系统硬件研究 | 第41-55页 |
| ·基于ARM7TDMI的LPC2104的性能特点 | 第41-50页 |
| ·系统网络结构 | 第50-54页 |
| ·微机控系统硬件结构 | 第54-55页 |
| ·微机控制系统软件研究 | 第55-70页 |
| ·嵌入式实时操作系统μC／OS-Ⅱ | 第55-58页 |
| ·μC／OS-Ⅱ在LPC2104上的移植 | 第58-65页 |
| ·微机控制系统软件流程 | 第65-70页 |
| ·微机控制系统性能分析 | 第70-73页 |
| ·硬件性能分析 | 第71页 |
| ·软件性能分析 | 第71-73页 |
| 第5章 人机交互模块研究 | 第73-83页 |
| ·前言 | 第73-74页 |
| ·液晶显示技术综述 | 第74-75页 |
| ·点阵式液晶显示模块MSC-G12864性能及应用 | 第75-80页 |
| ·点阵式液晶显示器件简介 | 第75页 |
| ·内置RAM的列驱动器HD61202的电路工作原理及功能 | 第75-77页 |
| ·点阵图形式液晶模块G12864 | 第77-78页 |
| ·MCU与G12864实用接口电路 | 第78-80页 |
| ·点阵式LCD汉字显示的原理 | 第80-81页 |
| ·键盘设计 | 第81-83页 |
| 第6章 系统防干扰措施研究 | 第83-90页 |
| ·前言 | 第83页 |
| ·干扰的形成分析 | 第83-84页 |
| ·机车状态监测系统中主要的干扰类型 | 第83页 |
| ·噪声的耦合方式 | 第83-84页 |
| ·硬件抗干扰措施 | 第84-86页 |
| ·屏蔽措施 | 第84页 |
| ·接地措施 | 第84-86页 |
| ·传输通道抗干扰措施 | 第86页 |
| ·印刷电路板与电路的抗干扰措施 | 第86页 |
| ·软件抗干扰措施 | 第86-90页 |
| ·“看门狗”技术 | 第87页 |
| ·数字滤波技术 | 第87-90页 |
| 结论 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 附录1: 系统电路图 | 第96-98页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第98页 |