沙河大桥拓宽加固技术研究
| 第一章 概述 | 第1-13页 |
| 1．1 老旧双曲拱桥现状 | 第8-9页 |
| 1．2 双曲拱桥结构性能评定方法 | 第9页 |
| 1．3 双曲拱桥常用的加固方法 | 第9-10页 |
| 1．3．1 加强主拱圈的改造技术 | 第9-10页 |
| 1．3．2 调整拱轴线和压力线的改造技术 | 第10页 |
| 1．4 旧桥拓宽技术 | 第10-11页 |
| 1．5 本论文研究内容与工程背景 | 第11-13页 |
| 第二章 拱桥实用空间分析方法 | 第13-15页 |
| 2．1 概述 | 第13页 |
| 2．2 经验解析法 | 第13页 |
| 2．3 空间数值法 | 第13-15页 |
| 第三章 旧桥结构性能评估 | 第15-25页 |
| 3．1 旧桥外观调查评定 | 第15页 |
| 3．1．1 桥梁现状调查 | 第15页 |
| 3．1．2 小结 | 第15页 |
| 3．2 旧桥分析检算评定 | 第15-24页 |
| 3．2．1 计算假定 | 第15-16页 |
| 3．2．2 模型简化方法 | 第16页 |
| 3．2．3 主拱圈恒载内力计算 | 第16-17页 |
| 3．2．4 主拱圈活载内力计算 | 第17页 |
| 3．2．5 主拱圈附加内力计算 | 第17-18页 |
| 3．2．6 内力组合 | 第18-22页 |
| 3．2．7 强度验算 | 第22-24页 |
| 3．2．8 小结 | 第24页 |
| 3．3 评定结论 | 第24-25页 |
| 第四章 拓宽加固方案 | 第25-30页 |
| 4．1 双边肋拱拓宽及加固 | 第25-26页 |
| 4．1．1 拱顶截面粘贴碳纤维布加固 | 第25-26页 |
| 4．1．2 拱脚增大截面法加固 | 第26页 |
| 4．1．3 横向联结的加固 | 第26页 |
| 4．1．4 桥面系更新 | 第26页 |
| 4．2 单边肋拱拓宽及加固 | 第26-27页 |
| 4．3 方案的比选 | 第27-28页 |
| 4．3．1 单边与双边拓宽比较 | 第27页 |
| 4．3．2 拓宽结构类型 | 第27-28页 |
| 4．4 施工关键技术 | 第28-30页 |
| 第五章 拓宽加固桥梁结构分析 | 第30-56页 |
| 5．1 基本资料 | 第30页 |
| 5．2 按固定拱分析计算 | 第30-43页 |
| 5．2．1 活载横向分布计算 | 第30-31页 |
| 5．2．2 主拱圈恒载内力计算 | 第31-32页 |
| 5．2．3 主拱圈活载内力与位移计算 | 第32-33页 |
| 5．2．4 主拱圈附加内力计算 | 第33-34页 |
| 5．2．5 主拱圈内力组合 | 第34-39页 |
| 5．2．6 主拱圈强度验算 | 第39-43页 |
| 5．2．7 小结 | 第43页 |
| 5．3 按三跨连拱分析计算 | 第43-55页 |
| 5．3．1 主拱圈恒载内力计算 | 第43-44页 |
| 5．3．2 主拱圈活载内力与位移计算 | 第44-45页 |
| 5．3．3 主拱圈附加内力计算 | 第45页 |
| 5．3．4 主拱圈内力组合 | 第45-53页 |
| 5．3．5 主拱圈强度验算 | 第53-55页 |
| 5．3．6 小结 | 第55页 |
| 5．4 结论 | 第55-56页 |
| 第六章 拓宽加固后静动荷载试验 | 第56-59页 |
| 6．1 试验依据 | 第56页 |
| 6．2 试验内容 | 第56页 |
| 6．2．1 静载试验内容 | 第56页 |
| 6．2．2 动载试验内容 | 第56页 |
| 6．3 试验仪器设备 | 第56页 |
| 6．4 荷载试验 | 第56-57页 |
| 6．5 试验结果分析 | 第57-58页 |
| 6．6 评价结论 | 第58-59页 |
| 第七章 结论 | 第59-60页 |
| 7．1 双曲拱桥结构性能评定 | 第59页 |
| 7．2 加固方案 | 第59页 |
| 7．3 分析方法 | 第59页 |
| 7．4 推广价值 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
