| 引言 | 第1-10页 |
| 第一章 GATS局限性的体现 | 第10-25页 |
| 一、 GATS本身的不完善 | 第10-22页 |
| 二、 GATS实施中的问题 | 第22-25页 |
| 第二章 GATS局限性的成因 | 第25-34页 |
| 一、 内因 | 第25-30页 |
| 二、 外因 | 第30-34页 |
| 第三章 GATS局限性的克服--国际社会的因应措施 | 第34-41页 |
| 一、 树立国际社会本位观念 | 第34页 |
| 二、 量化服务贸易壁垒 | 第34-35页 |
| 三、 改进国际服务贸易谈判方法 | 第35-36页 |
| 四、 采用新的国际服务贸易统计方法 | 第36页 |
| 五、 给予发展中国家更多的实质性优惠 | 第36-38页 |
| 六、 展开过境服务贸易后续谈判 | 第38-39页 |
| 七、 处理好GATS与区域一体化的关系 | 第39-40页 |
| 八、 建立“三位一体”的综合性多边规范 | 第40-41页 |
| 第四章 GATS局限性的合理利用--中国的现实态度 | 第41-48页 |
| 一、 审慎做出服务开放承诺 | 第42-44页 |
| 二、 合理援引GATS允许的限制 | 第44-45页 |
| 三、 充分利用GATS的灵活、优惠规定 | 第45-46页 |
| 四、 适度规避GATS下不利的义务 | 第46-47页 |
| 五、 积极参加GATS的后续谈判 | 第47-48页 |
| 第五章 我国海运业对GATS的因应措施 | 第48-51页 |
| 结语 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |