多功能平衡牵引变压器滤波性能研究
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·谐波 | 第7-8页 |
| ·谐波的危害 | 第8-9页 |
| ·谐波抑制的依据 | 第9-10页 |
| ·电气化铁道谐波抑制现状 | 第10-13页 |
| ·无源电力滤波器(PPF) | 第11-12页 |
| ·有源电力滤波器(APF) | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 多功能平衡牵引变压器的谐波抑制机理 | 第14-19页 |
| ·多功能平衡牵引变压器 | 第14页 |
| ·多功能平衡牵引变压器滤波的原理 | 第14-17页 |
| ·多功能平衡牵引变压器滤波阻抗参数计算 | 第17页 |
| ·多功能平衡牵引变压器滤波效果实验室测试结果 | 第17-19页 |
| 第3章 多功能平衡牵引变压器滤波效果的测试分析 | 第19-50页 |
| ·外福线电气化工程牵引供电系统概况 | 第19-21页 |
| ·闽清牵引变电所多功能平衡变压器滤波器的设置方案 | 第21-26页 |
| ·滤波器主要参数选定 | 第21-24页 |
| ·滤波装置主结线和保护配置 | 第24-25页 |
| ·测试方案 | 第25-26页 |
| ·测试数据分析及结论 | 第26-48页 |
| ·牵引负荷电流的特点 | 第26-27页 |
| ·电压相位关系测试分析 | 第27-29页 |
| ·电流分配关系测试 | 第29-33页 |
| ·滤波器的无功补偿效果 | 第33-35页 |
| ·谐波电流及波形畸变率 | 第35-38页 |
| ·谐波电流滤除率对比分析 | 第38-48页 |
| ·测试结论 | 第48-50页 |
| 第4章 基于多功能平衡变压器的动态滤波技术展望 | 第50-52页 |
| ·两相瞬时无功功率实时检测法 | 第50-51页 |
| ·单相瞬时无功功率检测法 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文和科技成果 | 第57页 |