基于无线传感器网络的停车诱导系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·无线传感器网络现状 | 第10-12页 |
| ·现有停车诱导系统现状 | 第12-13页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 停车诱导系统总体方案设计 | 第15-20页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·系统功能和需求分析 | 第15-17页 |
| ·基于无线传感器网络的停车诱导系统方案设计 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 无线传感器网络节点及网络设计 | 第20-44页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·典型无线传感器网络节点介绍 | 第20-22页 |
| ·传感器节点设计 | 第22-36页 |
| ·传感器模块设计 | 第22-27页 |
| ·无线通信模块设计 | 第27-32页 |
| ·处理器模块设计 | 第32-33页 |
| ·其他模块设计 | 第33-34页 |
| ·传感器节点整体设计 | 第34-36页 |
| ·网络设计 | 第36-43页 |
| ·网络结构设计 | 第36-38页 |
| ·网络协议开发 | 第38-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 停车场内部诱导及相关算法 | 第44-55页 |
| ·概述 | 第44页 |
| ·停车场内部诱导工作流程 | 第44-45页 |
| ·停车诱导流程及车位选择 | 第45-48页 |
| ·停车流程分析 | 第45-46页 |
| ·影响车位选择的因素 | 第46-48页 |
| ·最短路径算法 | 第48-50页 |
| ·最优停车位选择模型 | 第50-52页 |
| ·基本知识介绍 | 第50-51页 |
| ·最优停车位模型推导 | 第51-52页 |
| ·示例分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 系统软件设计及系统实验 | 第55-62页 |
| ·软件系统介绍 | 第55-56页 |
| ·实验演示平台实现 | 第56-58页 |
| ·无线通信实验 | 第58-61页 |
| ·无线通信传输质量实验 | 第58-60页 |
| ·停车场内无线传输距离测试 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第69页 |
