| 目录 | 第1-5页 |
| 中文摘要 | 第5-6页 |
| 英文摘要 | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| §1-1 公路网适应性研究的背景 | 第7-8页 |
| §1-2 国内外公路发展现状 | 第8-9页 |
| 1-2-1 我国的公路发展情况 | 第8页 |
| 1-2-2 我国东西部地区差异分析 | 第8-9页 |
| 1-2-3 中国公路适应性与国外的类比 | 第9页 |
| §1-3 本论文主要的研究内容 | 第9-10页 |
| 第二章 新世纪河北省社会经济发展战略规划概述 | 第10-14页 |
| §2-1 河北社会经济发展概况 | 第10-11页 |
| §2-2 河北省近期社会经济发展规划要点 | 第11-12页 |
| §2-3 河北省在本世纪中叶实现社会经济现代化 | 第12-14页 |
| 2-3-1 关于社会经济现代化的概念 | 第12页 |
| 2-3-2 中国社会经济现代化定位 | 第12页 |
| 2-3-3 中国各省区现代化进程 | 第12-14页 |
| 第三章 公路网适应性的理论分析 | 第14-23页 |
| §3-1 公路网适应性的涵义 | 第14页 |
| §3-2 公路网适应性研究评价指标 | 第14-20页 |
| 3-2-1 评价指标 | 第14-17页 |
| 3-2-2 公路网适应性研究评价指标确定 | 第17-20页 |
| §3-3 路网适应性研究 | 第20-23页 |
| 3-3-1 经济发展对公路建设的要求 | 第20页 |
| 3-3-2 不同阶段公路网适应性研究标准确定 | 第20-23页 |
| 第四章 河北省公路交通发展的评价及适应性研究 | 第23-39页 |
| §4-1 对现阶段河北省公路交通发展现状的评价 | 第23-32页 |
| 4-1-1 河北省公路建设的现状评价 | 第23-24页 |
| 4-1-2 国内各个省市自治区的比较分析 | 第24-32页 |
| §4-2 河北省公路网的分形维数 | 第32-35页 |
| 4-2-1 分形的概念 | 第33页 |
| 4-2-2 分形维数 | 第33页 |
| 4-2-3 分形分维用于路网评价的重要意义 | 第33-34页 |
| 4-2-4 分形分维在河北省现状公路网适应性评价中的应用 | 第34-35页 |
| §4-3 国民经济和社会发展与交通运输发展之间的一般关系规律 | 第35-36页 |
| §4-4 河北省公路交通发展趋势分析 | 第36-37页 |
| 4-4-1 国民经济 | 第36-37页 |
| 4-4-2 城镇化水平较低 | 第37页 |
| 4-4-3 公路网建设的迫切需求 | 第37页 |
| §4-5 发展仍然是河北交通的中心任务 | 第37-39页 |
| 第五章 河北省交通运输发展阶段的划分 | 第39-46页 |
| §5-1 河北省交通运输发展阶段的划分 | 第39页 |
| §5-2 河北省公路网发展阶段划分 | 第39-40页 |
| 5-2-1 公路网发展阶段划分 | 第39页 |
| 5-2-2 河北省公路网络建设三阶段的主要标志 | 第39-40页 |
| §5-3 河北省公路网发展目标及各阶段目标 | 第40-46页 |
| 第六章 实现公路网发展目标的资金预测 | 第46-51页 |
| §6-1 河北省公路建设资金需求量预测 | 第46-50页 |
| §6-2 河北省公路建设资金需求量预测结果 | 第50-51页 |
| 第七章 小结 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |