| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| ·问题的提出 | 第7-8页 |
| ·我国公路施工项目成本控制现状研究 | 第8-12页 |
| ·论文的研究思路与研究方法 | 第12-13页 |
| ·论文的重点、难点以及创新点 | 第13-14页 |
| 第2章 公路施工项目成本控制基本理论综述 | 第14-22页 |
| ·公路施工项目成本的含义及构成 | 第14-15页 |
| ·公路施工项目成本管理理论 | 第15-16页 |
| ·公路施工项目成本控制理论 | 第16-18页 |
| ·公路施工合同对施工单位成本控制的激励研究 | 第18-22页 |
| 第3章 公路施工项目方法论研究 | 第22-41页 |
| ·传统成本控制方法论研究 | 第22-26页 |
| ·传统成本控制方法的不足之处 | 第26页 |
| ·公路施工项目成本控制模型研究 | 第26-41页 |
| 第4章 进度—成本联合控制模型的进一步说明 | 第41-51页 |
| ·进度—成本联合控制模型文献综述 | 第41-43页 |
| ·挣值法在公路施工中的适用性研究 | 第43页 |
| ·挣值法的实施过程 | 第43-51页 |
| 第5章 武吉 DP2路面工程实证分析 | 第51-65页 |
| ·项目概况 | 第51-52页 |
| ·项目工作分解结构 | 第52-53页 |
| ·项目成本计划阶段的模型运用 | 第53-56页 |
| ·运用挣值法对武吉 DP2路面主体工程进行实证分析 | 第56-61页 |
| ·在实践中修正挣值法 | 第61-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·论文的进一步研究方向 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |