| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-15页 |
| 第一节 选题背景和研究意义 | 第9-11页 |
| 一、选题背景 | 第9-10页 |
| 二、研究意义 | 第10-11页 |
| 第二节 论文的主要内容和研究框架 | 第11-12页 |
| 第三节 文章的难点和创新点 | 第12-13页 |
| 一、主要难点 | 第12-13页 |
| 二、可能创新点 | 第13页 |
| 第四节 研究方法 | 第13-15页 |
| 第二章 相关理论综述 | 第15-22页 |
| 第一节 产业组织理论 | 第15-20页 |
| 一、国外产业组织理论研究 | 第15-19页 |
| 二、国内产业组织理论研究 | 第19-20页 |
| 第二节 国内船舶理论研究 | 第20-22页 |
| 第三章 浙江造船业的发展现状和比较优势分析 | 第22-31页 |
| 第一节 造船产业的界定 | 第22-25页 |
| 一、造船业的定义 | 第22-23页 |
| 二、造船产业的特点 | 第23-25页 |
| 第二节 中国造船业发展历程及现状研究 | 第25-26页 |
| 第三节 浙江船舶业的发展现状 | 第26-28页 |
| 第四节 浙江船舶业的比较优势 | 第28-30页 |
| 第五节 浙江造船业的发展趋势 | 第30-31页 |
| 第四章 浙江造船业SCP分析 | 第31-54页 |
| 第一节 浙江造船业市场结构 | 第31-41页 |
| 一、市场集中度 | 第31-34页 |
| 二、浙江造船业产品差别化 | 第34-37页 |
| 三、规模经济 | 第37-38页 |
| 四、进入壁垒 | 第38-41页 |
| 第二节 市场行为 | 第41-48页 |
| 一、价格行为 | 第41-44页 |
| 二、企业非价格行为 | 第44-48页 |
| 第三节 巿场绩效 | 第48-52页 |
| 一、产业规模与经济效益 | 第48-51页 |
| 二、创新能力 | 第51页 |
| 三、外部经济 | 第51-52页 |
| 第四节 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 完善浙江造船业产业组织的政策选择 | 第54-57页 |
| 第一节 加强资源整合,提高规模经济效益 | 第54-55页 |
| 第二节 促进企业技术创新,提高产业竞争实力 | 第55-56页 |
| 第三节 加强船舶配套产业发展,形成完整的产业链结构 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录: | 第60-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |