基于道路平纵线形的交通事故分布规律研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·道路线形对交通安全的影响 | 第9页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·道路线形与交通安全关系研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 数据收集 | 第14-18页 |
| ·数据来源 | 第14-15页 |
| ·调研路段道路条件及交通安全概况 | 第15-16页 |
| ·事故沿平纵线形里程分布 | 第16-17页 |
| ·小结 | 第17-18页 |
| 第三章 道路平面线形参数的确定 | 第18-32页 |
| ·道路平曲线参数介绍 | 第18-20页 |
| ·平曲线模型的国内外研究现状 | 第20-24页 |
| ·平面线形参数的提出及运用 | 第24-27页 |
| ·事故率与平曲线内CCR关系分析 | 第27-28页 |
| ·事故率与N公里CCR关系分析 | 第28-31页 |
| ·交通事故与平面参数关系研究流程图 | 第31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第四章 交通事故与道路平面线形参数回归分析 | 第32-44页 |
| ·事故率与平曲线内CCR的回归分析 | 第32-33页 |
| ·事故率与N公里CCR的回归分析 | 第33-38页 |
| ·事故率与平曲线参数组合的回归分析 | 第38-41页 |
| ·小结 | 第41-44页 |
| 第五章 平纵线形组合对道路安全的综合影响 | 第44-51页 |
| ·平纵组合对道路交通安全的影响 | 第44页 |
| ·用平纵线形参数进行路段安全等级的评定 | 第44-47页 |
| ·道路平纵线形组合参数的回归分析 | 第47-49页 |
| ·小结 | 第49-51页 |
| 结论与展望 | 第51-53页 |
| 1 主要结论 | 第51-52页 |
| 2 研究展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
