前言 | 第1-4页 |
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
目录 | 第6-8页 |
第一章 文献综述 | 第8-34页 |
·硫对钢性能的影响 | 第8-9页 |
·对热加工性能的影响 | 第8页 |
·对腐蚀的影响 | 第8-9页 |
·力学性能的影响 | 第9页 |
·对成型性的影响 | 第9页 |
·对钢材抗疲劳断裂的影响 | 第9页 |
·低硫钢冶炼工艺技术 | 第9-20页 |
·铁水预处理技术 | 第10-11页 |
·转炉冶炼技术 | 第11-12页 |
·炉外精炼技术 | 第12-16页 |
·精炼渣的研究 | 第16-20页 |
·脱硫反应的热力学与动力学理论 | 第20-31页 |
·脱硫反应热力学理论 | 第20-29页 |
·炉渣脱硫的动力学理论 | 第29-31页 |
·小结 | 第31-34页 |
第二章 熔渣热力学理论计算 | 第34-52页 |
·组元含量对熔渣性能的计算分析 | 第34-50页 |
·热力学理论分析小结 | 第50-52页 |
第三章 精炼渣组成性能优化试验实验室研究 | 第52-74页 |
·实验方案 | 第52-55页 |
·精炼渣组成的设计 | 第52-54页 |
·精炼渣的组成 | 第54-55页 |
·实验室实验 | 第55-59页 |
·实验设备 | 第55页 |
·试验条件 | 第55页 |
·实验步骤 | 第55-59页 |
·试验数据分析 | 第59-71页 |
·熔化温度回归方程 | 第59-60页 |
·单因素对精炼渣熔化温度的影响关系 | 第60-66页 |
·硫分配比L_s回归方程 | 第66-67页 |
·单因素对精炼渣硫分配比的影响关系 | 第67-71页 |
·小结 | 第71-74页 |
第四章 工业试验 | 第74-94页 |
·管线、汽车梁板、氧气瓶等钢种生产流程简介及存在的问题 | 第74-76页 |
·工业试验研究 | 第76-87页 |
·试验条件及方法 | 第76页 |
·钢包渣改质技术方案 | 第76-77页 |
·试验结果 | 第77-84页 |
·讨论 | 第84-87页 |
·优化精炼渣及新精炼工艺的实际应用试验 | 第87-94页 |
·试验工艺路线条件及主要参数控制 | 第87-88页 |
·20CrMoH钢种试验结果及分析 | 第88-91页 |
·20CrMnTi钢种试验结果及分析 | 第91-93页 |
·X65钢种试验结果及分析 | 第93-94页 |
第五章 结论 | 第94-96页 |
致谢 | 第96-98页 |
参考文献 | 第98-104页 |
附录 攻读学位其间发表论文目录 | 第104页 |