基于无线传感器网络的物流跟踪信息系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第7页 |
| ·当前WSNs 在物流业中的应用 | 第7-9页 |
| ·国内外发展现状 | 第9-10页 |
| ·本文的主要研究内容及结构安排 | 第10-13页 |
| 第二章 物流跟踪系统的硬件设计 | 第13-25页 |
| ·物流跟踪系统总体结构. | 第13页 |
| ·执行器节点的设计 | 第13-16页 |
| ·总控制器节点的设计 | 第16-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 物流跟踪系统的软件设计 | 第25-37页 |
| ·货物终端软件系统总体结构 | 第25页 |
| ·系统初始化程序 | 第25-26页 |
| ·串口中断程序的设计 | 第26-29页 |
| ·GPS 工作原理 | 第26-27页 |
| ·GPS 定位数据格式 | 第27-28页 |
| ·GPS 提取及其处理程序设计 | 第28-29页 |
| ·卡尔曼滤波算法程序介绍 | 第29-30页 |
| ·GPRS 程序设计 | 第30-31页 |
| ·AT 命令介绍 | 第30页 |
| ·短信息发送程序 | 第30-31页 |
| ·货物动态跟踪管理系统设计 | 第31-35页 |
| ·组件式GIS 开发 | 第32-33页 |
| ·监控通信程序设计 | 第33-34页 |
| ·监控系统程序设计 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 基于误差等级的数据融合算法 | 第37-51页 |
| ·本章引论 | 第37-42页 |
| ·一种大规模WSNs 网络架构 | 第37-39页 |
| ·LSC 分簇算法 | 第39-41页 |
| ·LSC 成簇稳定性分析 | 第41-42页 |
| ·算法描述 | 第42-48页 |
| ·簇内多项式的拟合 | 第43-44页 |
| ·误差等级的设定 | 第44页 |
| ·虚拟节点的生成 | 第44-46页 |
| ·网络监测数据状态的复现 | 第46页 |
| ·数据在线融合 | 第46-48页 |
| ·仿真分析 | 第48-50页 |
| ·温度分布图 | 第48-49页 |
| ·簇首比例对传输数据量的影响 | 第49-50页 |
| ·算法的误差分析 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 总结与展望 | 第51-53页 |
| ·论文总结 | 第51-52页 |
| ·有待解决的问题 | 第52页 |
| ·前景与展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 附录：作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第59页 |
