| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-15页 |
| ·集团信息化及行业应用市场分析 | 第9-11页 |
| ·车辆监控系统简介 | 第11-13页 |
| ·项目研究及实施背景 | 第13-14页 |
| ·本论文内容安排 | 第14-15页 |
| 第二章 全球定位系统 | 第15-20页 |
| ·全球定位系统的组成 | 第15-17页 |
| ·空间卫星部分 | 第15页 |
| ·地面控制部分 | 第15-16页 |
| ·用户设备部分 | 第16-17页 |
| ·全球定位系统的定位原理 | 第17-18页 |
| ·全球定位系统数据接口格式 | 第18-19页 |
| ·全球定位系统数据处理程序范例 | 第19页 |
| ·全球定位系统的应用 | 第19-20页 |
| 第三章 车辆定位监控系统中的通信网络 | 第20-26页 |
| ·集群移动通信网 | 第20-21页 |
| ·卫星移动通信网 | 第21页 |
| ·蜂窝移动通信网 | 第21-26页 |
| ·利用话音业务传输定位数据 | 第21-22页 |
| ·利用短消息业务传输定位数据 | 第22页 |
| ·利用数据业务传输定位数据 | 第22-26页 |
| ·GPRS网络的优势 | 第23-24页 |
| ·通信费用分析 | 第24-26页 |
| 第四章 基于 GPRS车辆定位监控系统的网络设计 | 第26-36页 |
| ·GPRS网络构成单元介绍 | 第27-28页 |
| ·无线通信网络设计 | 第28-30页 |
| ·网络传输协议的选择 | 第29页 |
| ·网络传输效率及时延 | 第29-30页 |
| ·网络可靠性 | 第30页 |
| ·网络带宽估算 | 第30页 |
| ·网络接入方式 | 第30-32页 |
| ·车辆监控系统网络通信流程 | 第32-34页 |
| ·车辆监控系统中的APN | 第34-35页 |
| ·方案安全性分析 | 第35-36页 |
| 第五章 基于GPS的车辆联网监控系统的实现 | 第36-56页 |
| ·系统的主要组成部分 | 第36页 |
| ·车辆定位终端设备的实现 | 第36-39页 |
| ·GPS接收模块 | 第37-38页 |
| ·GPRS调制解调器 | 第38-39页 |
| ·车辆监控系统组网网络实现及配置 | 第39-41页 |
| ·Ericsson交换机中实现APN配置及SIM卡的捆绑 | 第39-40页 |
| ·GRE协议的配置和实现 | 第40-41页 |
| ·监控中心设计 | 第41-56页 |
| ·监控中心系统设计要求 | 第41-42页 |
| ·监控中心软件设计要求 | 第42-44页 |
| ·监控中心软件系统功能要求 | 第42页 |
| ·监控中心软件管理功能要求 | 第42页 |
| ·监控中心软件地理信息功能要求 | 第42-43页 |
| ·监控中心系统性能指标要求 | 第43-44页 |
| ·监控中心硬件组成 | 第44-46页 |
| ·监控中心软件平台特点 | 第46-47页 |
| ·监控中心软件实现 | 第47-49页 |
| ·监控中心功能介绍 | 第49-53页 |
| ·监控中心数据流程 | 第49-50页 |
| ·监控中心功能介绍 | 第50-53页 |
| ·车辆监控系统社会效益及经济效益介绍 | 第53-54页 |
| ·桂林旅游车辆监控系统小结 | 第54-56页 |
| 第六章 总结及展望 | 第56-61页 |
| ·车辆定位终端发展展望 | 第56-57页 |
| ·移动通信网络发展展望 | 第57页 |
| ·未来车辆定位监控系统展望 | 第57-61页 |
| ·目前车辆定位监控系统存在问题 | 第57-58页 |
| ·未来车辆定位监控系统前景展望 | 第58-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
| 附录1: RMC消息处理程序范例 | 第62-65页 |
| 附录2: 监控中心和GGSN之间GRE隧道配置实例 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |