| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·物流学概述 | 第9-11页 |
| ·物流技术的发展历史 | 第9-10页 |
| ·现代物流的特点 | 第10页 |
| ·现代物流系统的基本组成 | 第10-11页 |
| ·物流自动化系统 | 第11-14页 |
| ·物流自动化系统在我国的应用现状 | 第12-13页 |
| ·物流自动化系统中的先进技术 | 第13页 |
| ·物流自动化的发展动向 | 第13-14页 |
| ·本论文研究内容及意义 | 第14-15页 |
| 2 航空快件自动分拣系统的概述 | 第15-27页 |
| ·自动分拣系统概述 | 第15-20页 |
| ·自动分拣系统的主要特点 | 第15页 |
| ·自动分拣系统的适用条件 | 第15-16页 |
| ·自动分拣系统设备的种类和构成 | 第16-20页 |
| ·自动分拣控制系统 | 第20-23页 |
| ·自动分拣控制系统组成 | 第20-22页 |
| ·分拣指令输入和设定方式 | 第22-23页 |
| ·航空快件自动分拣系统的介绍 | 第23-24页 |
| ·研究背景 | 第23-24页 |
| ·航空快件分拣要求 | 第24页 |
| ·航空快件自动分拣系统工作流程 | 第24-27页 |
| 3 航空快件自动分拣系统控制方案优化设计 | 第27-58页 |
| ·PETRI 网的基本概念 | 第27-28页 |
| ·航空快件自动分拣的复合模型 | 第28-34页 |
| ·航空快件自动分拣系统的层次模型 | 第28-31页 |
| ·航空快件自动分拣系统的子系统层模型 | 第31-33页 |
| ·航空快件自动分拣系统的设备层模型 | 第33-34页 |
| ·基于PETRI 网的供件调度优化设计 | 第34-44页 |
| ·供件子系统的静态模型 | 第34-37页 |
| ·供件子系统的动态模型 | 第37-41页 |
| ·Petri 网仿真模型及其动态仿真 | 第41-44页 |
| ·基于光电开关区域划分技术和面向对象思想的跟踪定位设计 | 第44-58页 |
| ·面向对象技术 | 第44-47页 |
| ·快件属性与对象属性的关系 | 第47-48页 |
| ·快件自动化分拣系统分拣定位方式 | 第48-56页 |
| ·跟踪定位的实现设计 | 第56-58页 |
| 4 航空快件自动分拣系统的实现 | 第58-74页 |
| ·航空快件自动分拣系统技术参数 | 第58-59页 |
| ·系统设备总体要求 | 第58-59页 |
| ·自动分拣系统分拣性能指标 | 第59页 |
| ·标准件判断标准 | 第59页 |
| ·深圳海关航空快件分拣系统的层次结构 | 第59-65页 |
| ·电气、机械设备层 | 第60-63页 |
| ·PLC 控制层 | 第63-64页 |
| ·计算机监控和信息系统层 | 第64-65页 |
| ·海关管理层 | 第65页 |
| ·航空快件自动分拣系统现场控制实现 | 第65-69页 |
| ·航空快件自动化供件子系统的实现 | 第65-67页 |
| ·航空快件自动化系统分拣及跟踪定位实现 | 第67-69页 |
| ·自动化分拣系统通讯实现 | 第69-71页 |
| ·自动化系统管理系统 | 第71-74页 |
| ·系统控制登陆画面 | 第71-72页 |
| ·条码读取信息画面 | 第72页 |
| ·总体监控界面 | 第72-74页 |
| 5 结论 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 附录 | 第79页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第79页 |