城市公共交通治理中公民参与研究--以重庆市为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·选题的意义 | 第8-9页 |
| ·学术意义 | 第8页 |
| ·实用意义 | 第8-9页 |
| ·本研究的设计 | 第9-11页 |
| ·研究思路 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第10页 |
| ·主要创新点 | 第10-11页 |
| 2 国内外研究背景及现状综述 | 第11-16页 |
| ·国外相关研究发展与现状 | 第11-13页 |
| ·国内相关研究发展与现状 | 第13-16页 |
| 3 概念界定与理论分析 | 第16-21页 |
| ·治理与公共交通治理 | 第16-18页 |
| ·公民参与定义与理论分析 | 第18-21页 |
| 4 公民参与城市公共交通治理必要性分析 | 第21-26页 |
| ·社会发展的必然趋势 | 第21-22页 |
| ·人类价值取向发展的必然趋势 | 第22-23页 |
| ·现代城市公共交通发展的需要 | 第23-24页 |
| ·确保弱势群体利益诉求的主要渠道 | 第24-26页 |
| 5 我国公民参与城市公共交通治理存在问题分析 | 第26-32页 |
| ·公民参与机制不完善 | 第26-27页 |
| ·公民参与程序缺位导致政府公信力丧失 | 第27-28页 |
| ·公民参与的组织化输入不足 | 第28-29页 |
| ·公民参与意识薄弱 | 第29-30页 |
| ·公民参与能力严重不足 | 第30-32页 |
| 6 公民参与重庆市公共交通治理实践研究 | 第32-49页 |
| ·重庆市公共交通基本情况分析 | 第32-35页 |
| ·重庆市公共交通领域相关案例分析 | 第35-40页 |
| ·重庆市公交票价听证会事件概况 | 第36-37页 |
| ·重庆市公交票价听证会事件分析 | 第37-38页 |
| ·重庆市出租车罢运事件概况 | 第38-39页 |
| ·重庆市出租车罢运事件分析 | 第39-40页 |
| ·重庆公民参与公共交通治理价值取向分析 | 第40-43页 |
| ·公民对公共交通事务关注度与实际参与方面 | 第40-41页 |
| ·公民对非制度化与制度化参与认同感方面 | 第41-43页 |
| ·重庆市公共交通治理中公民参与发展分析 | 第43-49页 |
| ·完善相关政策法规，构建公民参与机制 | 第43-45页 |
| ·加强组织化参与，构建公民参与平台 | 第45-46页 |
| ·培育公民参与文化，提升公民参与意识 | 第46-47页 |
| ·培养公民参与能力，保证公民参与有效性 | 第47-49页 |
| 7 结论 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 附录 | 第53-56页 |
| 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第53-56页 |
