| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-20页 |
| ·本文的研究背景及意义 | 第7-14页 |
| ·混合陶瓷球轴承相对于传统轴承的优势 | 第7-11页 |
| ·混合陶瓷球轴承的研究和发展现状 | 第11-12页 |
| ·引起混合陶瓷球轴承振动的主要因素及保持架振动对其的重要性 | 第12-14页 |
| ·高速轴承保持架振动分析的国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·轴承保持架动力学分析模型的研究概况 | 第14-16页 |
| ·轴承保持架仿真分析的研究概况 | 第16-17页 |
| ·轴承保持架振动的有限元仿真分析 | 第17-18页 |
| ·本文的研究背景和主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 混合陶瓷球轴承的有限元建模 | 第20-37页 |
| ·混合陶瓷球轴承的实体建模 | 第20-23页 |
| ·仿真模型的关键处理技术 | 第23-29页 |
| ·定义接触 | 第23-25页 |
| ·刚柔混合 | 第25-27页 |
| ·网格划分 | 第27-29页 |
| ·动态仿真的边界条件与载荷加载 | 第29-34页 |
| ·混合陶瓷球轴承动态仿真的边界条件 | 第31页 |
| ·混合陶瓷球轴承动态仿真的分析步选择和载荷加载 | 第31-34页 |
| ·有限元动态仿真分析的计算结果 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 有限元动力学仿真结果验证 | 第37-48页 |
| ·静态接触验证 | 第37-40页 |
| ·静态接触理论值 | 第37-39页 |
| ·静态接触理论值与仿真值的对比 | 第39-40页 |
| ·动力学方程验证 | 第40-47页 |
| ·滚动轴承受力分析及动力学方程的建立 | 第40-45页 |
| ·动力学方程求解 | 第45-46页 |
| ·动力学方程解与仿真值对比 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 高速混合陶瓷球轴承保持架振动分析 | 第48-61页 |
| ·有限元仿真试验的设计 | 第48-49页 |
| ·游隙比对保持架振动的影响 | 第49-56页 |
| ·游隙比对保持架振动分贝值的影响 | 第49-51页 |
| ·游隙比对保持架质心运转轨迹的影响 | 第51-56页 |
| ·径向游隙对保持架振动的影响 | 第56-58页 |
| ·其他因素对保持架振动的影响 | 第58-60页 |
| ·径向载荷对保持架振动的影响 | 第58-59页 |
| ·转速对保持架振动的影响 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |