格栅加筋路堤边坡试验及设计方法研究
| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| ·本文的研究意义 | 第7页 |
| ·土工格栅加筋路堤的研究现状 | 第7-10页 |
| ·土工合成材料加筋结构的极限平衡法 | 第8-9页 |
| ·土工合成材料加筋结构的数值解法 | 第9-10页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第2章 格栅加筋路堤边坡模型试验及结果分析 | 第12-23页 |
| ·模型试验方案选定 | 第12-15页 |
| ·试验设备选定 | 第12-14页 |
| ·试验材料选取 | 第14-15页 |
| ·试验步骤及测试方法 | 第15-17页 |
| ·不加筋情况 | 第15页 |
| ·加筋情况 | 第15-16页 |
| ·参数的量测 | 第16-17页 |
| ·模型试验分析 | 第17-23页 |
| ·试验路堤的有限元分析 | 第17-18页 |
| ·试验结果与有限元结果的对比分析 | 第18-20页 |
| ·格栅的变形分析 | 第20-23页 |
| 第3章 格栅加筋路堤边坡现场试验及分析 | 第23-36页 |
| ·现场试验方案布置 | 第23-26页 |
| ·试验路段选定 | 第23-24页 |
| ·现场试验方案 | 第24-25页 |
| ·试验材料选定 | 第25-26页 |
| ·加筋路堤的现场铺筑 | 第26-28页 |
| ·试验测试及分析 | 第28-36页 |
| ·土压力测试及分析 | 第28-32页 |
| ·格栅变形测试及分析 | 第32-34页 |
| ·沉降值测试及分析 | 第34-36页 |
| 第4章 格栅加筋路堤边坡稳定性分析及设计方法研究 | 第36-45页 |
| ·计算理论及分析方法 | 第36-40页 |
| ·加筋边坡稳定性分析及设计方法探讨 | 第40-45页 |
| ·当前设计方法介绍 | 第40-42页 |
| ·本文改进的加筋边坡稳定性计算方法 | 第42-43页 |
| ·工程算例分析 | 第43-45页 |
| 第5章 结论及展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 格栅加筋路堤边坡试验及设计方法研究 | 第50页 |
| 摘要 | 第50-52页 |
| ABSTRACT | 第52-53页 |
