| 提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外养护技术的现状 | 第8-9页 |
| ·国外养护技术的现状 | 第8页 |
| ·国内养护现状及发展趋势 | 第8-9页 |
| ·本论文的主要工作 | 第9-11页 |
| 第2章 长平高速公路沥青路面典型病害分析及养护措施 | 第11-22页 |
| ·长平高速公路概况 | 第11页 |
| ·高速公路沥青路面典型病害及产生原因分析 | 第11-14页 |
| ·高速公路沥青路面典型病害 | 第11-12页 |
| ·病害产生原因综述 | 第12-14页 |
| ·长平高速公路沥青路面养护维修技术 | 第14-21页 |
| ·沥青路面裂缝的修补 | 第14-15页 |
| ·沥青路面坑槽的维修 | 第15-17页 |
| ·沥青路面车辙的维修 | 第17-18页 |
| ·沥青路面局部沉陷维修 | 第18-19页 |
| ·沥青路面局部麻面、松散维修 | 第19-20页 |
| ·沥青路面泛油的处治 | 第20页 |
| ·沥青路面拥包的处治 | 第20页 |
| ·沥青路面翻浆的处治 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 长平高速公路专项维修工程沥青混合料配合比设计 | 第22-47页 |
| ·沥青混合料强度理论 | 第22-25页 |
| ·沥青混合料的级配理论 | 第25-34页 |
| ·连续级配 | 第25-32页 |
| ·间断级配 | 第32-34页 |
| ·粒子干涉理论 | 第34页 |
| ·长平高速公路专项维修工程沥青混合料配合比设计 | 第34-45页 |
| ·上面层沥青混合料单质材料试验 | 第35-38页 |
| ·上面层沥青混合料目标配合比设计 | 第38-40页 |
| ·上面层沥青混合料的基本性能试验 | 第40-41页 |
| ·中、下面层沥青混合料单质材料试验 | 第41-42页 |
| ·中、下面层沥青混合料目标配合比设计 | 第42-44页 |
| ·中、下面层沥青混合料的基本性能试验 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 微表处在长平高速公路养护维修中的应用 | 第47-52页 |
| ·微表处技术简介 | 第47-48页 |
| ·微表处配合比设计方法 | 第48-49页 |
| ·集料的选择及级配 | 第48页 |
| ·改性乳化沥青用量的确定 | 第48页 |
| ·微表处配合比验证 | 第48-49页 |
| ·微表处施工技术 | 第49-50页 |
| ·准备工作 | 第49页 |
| ·施工工艺 | 第49-50页 |
| ·施工过程的质量控制 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 结论与展望 | 第52-54页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| ·展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 摘要 | 第57-59页 |
| ABSTRACT | 第59-61页 |