双层钢筋混凝土路面应力分析与结构设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·钢筋混凝土路面的应用与发展 | 第10-11页 |
| ·钢筋混凝土路面设计理论的发展 | 第11-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 双层钢筋混凝土路面荷载应力分析 | 第16-32页 |
| ·双层钢筋混凝土路面结构概念的界定 | 第16-17页 |
| ·钢筋混凝土路面有限元计算 | 第17-21页 |
| ·计算模型 | 第17-18页 |
| ·计算参数 | 第18-20页 |
| ·临界荷位确定 | 第20-21页 |
| ·参数影响规律分析 | 第21-27页 |
| ·层间结合方式对荷载应力的影响分析 | 第27-31页 |
| ·层间结合方式对荷载应力影响的理论分析 | 第27-29页 |
| ·乳化沥青稀浆封层的作用 | 第29页 |
| ·沥青混凝土功能层对面板荷载应力的影响 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 双层钢筋混凝土路面板底脱空受荷分析 | 第32-48页 |
| ·脱空机理及形态特性 | 第32-35页 |
| ·脱空机理 | 第32-33页 |
| ·脱空形态特性 | 第33-35页 |
| ·板角脱空的有限元分析 | 第35-40页 |
| ·板角脱空的三维有限元模型 | 第35-36页 |
| ·单轴双轮组荷载作用下板角应力分析 | 第36-37页 |
| ·双轴双轮组作用下板角应力分析 | 第37-38页 |
| ·脱空板角应力分布特点 | 第38-40页 |
| ·参数变化对板角脱空的受力影响 | 第40-46页 |
| ·面层模量E_1的影响 | 第40-41页 |
| ·基层模量E_2的影响 | 第41-42页 |
| ·地基当量回弹模量E_t的影响 | 第42-43页 |
| ·面板厚度h_1的影响 | 第43页 |
| ·基层厚度h_2的影响 | 第43-44页 |
| ·配筋率的影响 | 第44-45页 |
| ·钢筋位置的影响 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 双层钢筋混凝土路面温度应力分析 | 第48-66页 |
| ·计算模型分析 | 第48-50页 |
| ·温缩应力分析 | 第50-53页 |
| ·ANSYS有限元求解 | 第53-55页 |
| ·参数影响规律分析 | 第55-63页 |
| ·钢筋布置形式对比研究 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 双层钢筋混凝土路面结构协调设计 | 第66-77页 |
| ·设计依据 | 第66-67页 |
| ·双层钢筋混凝土面层设计 | 第67-70页 |
| ·设计参数 | 第67-69页 |
| ·板厚设计 | 第69-70页 |
| ·平面设计 | 第70页 |
| ·配筋设计 | 第70-75页 |
| ·钢筋布置位置 | 第71页 |
| ·设计参数 | 第71-74页 |
| ·配筋计算 | 第74-75页 |
| ·路面结构设计步骤 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 试验路合理设计及铺筑 | 第77-91页 |
| ·双层钢筋混凝土面层合理设计 | 第78-81页 |
| ·板厚设计 | 第78页 |
| ·配筋设计 | 第78-81页 |
| ·层钢筋混凝土面层施工技术 | 第81-86页 |
| ·沥青混凝土功能层施工 | 第86-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 主要结论及进一步研究的问题 | 第91-93页 |
| 主要结论 | 第91-92页 |
| 进一步研究的问题 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
